Biltidningen Teknikens Värld har varit på Åland för att testa pickuper.
-Den här miljön är bra för den här typen av bilar. Den är tuff, säger reportern Jonas Borglund.
BILAR En Ford Ranger, en Isuzu Crew Cab, en Mitsubishi L200, en Toyota Hilux, en Nissan Navara, en Mazda BT-50. Och så fotografens bil.
Foto: Daniel Eriksson
Sju pickuper står i Varggropens sand i Hammarland. De har körts hit av åtta friluftsklädda män, fem från den svenska biltidningen Teknikens värld och tre inhyrda chaufförer.
En mängd tester väntar de sex inlånade bilarna. Bland annat ska toppfarten, bromsförmågan, accelerationen, motoreffekten och bränsleförbrukningen mätas. Dessutom granskas inredningen, garantin, reservdelskostnaderna och priset.
Resultaten jämförs och så utser tidningen ett "bästa köp".
Gillar de röda bergen
De här testet är av pickuper med så kallad dubbelhytt, alltså med plats för fem personer.
-De har blivit populära i Sverige. Många företagare har dem eftersom man även har plats för familjen. Det är sällan vi testar pickuper. Men det är roligt, man hamnar i lite udda miljöer, säger reportern Jonas Borglund.
Teknikens värld fotade ett biltest i Varggropens sand för cirka tio år sedan, säger han.
-Vi åker runt ganska mycket. Just den här miljön är bra för den här typen av bilar. Den är tuff. Det är häftigt med de röda bergen och de röda vägarna.
Väntar sig punktering
När Ålandstidningen besöker Varggropens sand pågår fotograferingen av bilarna. Den måste göras innan bilarna blir alltför smutsiga, säger testchef Hans Hedberg.
Redaktionen brukar låna dem i cirka 14 dagar.
-Man ska helst hinna köra med dem en del så att man kan skriva något vettigt, säger Jonas Borglund.
Testbilarna brukar gå runt till olika tidningar innan de säljs.
Får ni göra vad ni vill med dem?
-Inom rimliga gränser.
Har ni förstört någon bil?
-Ja, det är framför allt den där Mercedesen, säger Jonas Borglund och syftar på den Mercedes-Benz A-klass som välte vid ett omskrivet undanmanöverprov 1997.
-Men vi har försäkringar som täcker sådant. Klarar vi oss härifrån utan punktering blir jag förvånad, säger han sedan och tittar på de vassa stenarna i brottet.
"Ingen vidare komfort"
Är ni utsatta för påtryckningar från biltillverkarna?
-Nej. Att synas är reklam hur det än går. Mercedes var inte så glada när vi välte med deras bil, men vi gör samma tester med alla bilarna.
Testet med fotografier från Åland ska publiceras i Teknikens värld i november.
Har du någon favorit så här långt?
-Nissan tror jag att det är i det här skedet. Men alla de här bilarna har gammaldags konstruktion och ingen vidare komfort. De flesta saknar också partikelfilter och antisladdsystem. De är verkligen outvecklade och har stått stilla ett antal år.
Vad är det hetaste inom bilbranschen just nu?
-Det som är mest på tapeten är miljöbilar. Jag ska till Japan om ett par veckor och där visar de säkert mycket miljöbilar. Miljö och säkerhet, säger Jonas Borglund.

Ålandstidningen