Bröderna Torsten och Rolf Sundblom är inte överens om en tunnel till Föglö. Torsten säger ja, Rolf nej.
Oense är de också om en folkomröstning i frågan. Rolf har motionerat om en sådan, Torsten är mycket tveksam.
De är Föglöbor av födsel och ohejdad vana, bröderna Torsten och Rolf Sundblom. Båda har de gått med i politiken och båda är AT-matroser på Föglöfärjan Knipan, storebror Torsten dock nu tjänstledig för att utföra det uppdrag som folket gav honom i senaste lagtingsval.
Rolf är första undertecknare på en motion i Föglö fullmäktige om att det bör ordnas en folkomröstning om tunneln. Själv är han motståndare till en tunnel.
Svårt för skola och butik
- Man ska uppleva skärgården. Med en tunnel är det risk att högstadiet försvinner och butiken får det svårare. Försvinner högstadiet som på 1970-talet, då flyttar folk bort, säger han.
Han varnar också för ökande brottslighet, till exempel fler stuginbrott, med en tunnel.
- Nå, nå, nu ska vi inte måla upp alltför stora berg, säger Torsten Sundblom.
Satsning för framtiden
Också han åker hellre över vattnet än under det men anser att en tunnel är en satsning på framtiden.
- Kan vi bygga bör vi göra det. En Föglöbo sa till mig att han behöver ingen tunnel men om barn och barnbarn ska kunna bo kvar här behöver vi en sådan.
Torsten tillägger att för tio år sedan tyckte han som Rolf gör nu, en tunnel behövs inte.
- Men jag har tänkt om. Sitter du en period till i fullmäktige tänker du också om, säger han till brodern.
En ytterligare orsak till hans ja till tunneln är den debatt som förs om hur dyr skärgårdstrafiken är.
- Sådana röster höjs hela tiden. Bäst det är plockas trafiken bort. Det här oroar mig.
En familj till per by
Rolf håller med om att det är viktigt att tänka på framtiden.
- Men vi får en bättre framtid om landskapsregeringen satsar två miljoner per år på varje skärgårdskommun så att folk kan bo kvar. Då kanske vi får en familj till per by.
Torsten har diskuterat tunnelfrågan med representanter för Ålands vattenskyddsförening.
- Deras åsikt är att det med tanke på miljön är bättre med en tunnel.
Hur löser man den lätta trafiken om det byggs en tunnel?
- Med en kärra efter bussen för cyklarna. Bussen går ända till östra Föglö till färjfästet för den södra trafiken, säger Torsten.
Oense om längden
Bröderna är också oense om hur lång tunneln blir. Byggs den blir Föglösidans mynning i Hummersö Bråttö och Lemlandssidans i Flaka eller Vessingsboda.
- Tunneln blir cirka nio kilometer lång eftersom det är fem kilometer över vattnet och det krävs en två kilometersramp i båda ändarna, hävdar Rolf.
- Nej, säger Torsten, tunneln blir fem eller drygt fem kilometer lång.
Rolf tror att eftersom vi är med i EU måste tunneln ha en evakueringstunnel. Inte heller det går Torsten med på.
- Vi bygger enligt norsk standard och då krävs inte evakueringstunnel.
Vad tro ni tunneln kostar om den byggs?
- Cirka 60 miljoner euro, säger Torsten.
- Troligtvis närmar 300 miljoner, säger Rolf.
Folkomröstning
Om det blir en folkomröstning om tunneln avgörs av kommunfullmäktige. Det är Rolf och tre andra ledamöter som lämnat in motionen som just nu bereds i näringsnämnden. På nämndmötet i slutet på februari kommer frågan sannolikt upp och ska sedan behandlas i kommunstyrelsen, där Torsten sitter med, innan fullmäktige tar ställning, troligtvis i månadsskiftet mars-april.
- En tunnel är enskilt en så stor fråga för hela landskapets ekonomi att det är bra om berörd kommuns befolkning sagt sitt först, anser Rolf.
- Men det är lagtingets sak att besluta om bygget. Kommunens åsikt kommer fram i både miljökonsekvensbedömning och i de olika planeringarna, hävdar Torsten.
Blir bara tyckande
Han är inte mot en folkomröstning men vill ha mer bakgrundsmaterial först och vill därför invänta den undersökning som görs nu.
- Det är svårt att få en saklig omröstning nu. Det blir mer tyckande.
Om det blir ja till en folkomröstning i de kommunala organen kan den hållas i samband med EU-valet i juni.
Till sist: Spå hur det går med tunneln och med folkomröstningen!
- Jag tror folkomröstningen faller i fullmäktige. För tunneln är det fifty-fifty, säger Torsten.
- Jag tror det blir folkomröstning men jag tror inte det blir någon tunnel. Det blir för dyrt till slut, tror Rolf.

Ålandstidningen