Infrastrukturavdelningen har under den sittande landskapsregeringens (LR) tidigare budgetar ofta stått i centrum. Den hett omdiskuterade kortrutten, brobyggen och -renovationer och byggande av gång- och cykelbanor har krävt en hel del utrymme.
I nästa års budget är nyheterna betydligt färre.
– Vi har vettlöst mycket i rullorna; hela kortrutten, hela broprojektet. Vi gör av med mycket pengar, men det mesta är beslutat sedan tidigare. Nu ska vi se till att förverkliga det, säger Mika Nordberg.
En nyhet är dock att två nya rutter i skärgårdstrafiken ska bjudas ut på totalentreprenad. Dels handlar det om den nya rutten på norra linjen mellan Torsholma och Kumlinge, dels om rutten mellan Östra Föglö och Sottunga.
Kommer det att bli elhybridfärjor där, liksom det planerade fartyget mellan Svinö och Degerby?
– De exakta detaljerna på dem är inte riktigt 100 ännu, men tanken är någon form av möjlighet till hybriddrift. Östra Föglö till Sottunga skulle i första hand kunna vara laddningshybrid i och man planerar för elförsörjningen till Degerby, säger Mika Nordberg,
Även satsningen på gång- och cykelvägar ska fortsätta. Enligt infrastrukturministern är det västerut man vänder blicken härnäst.
– Vi fortsätter förmodligen utåt Hammarland-Eckerö och binder ihop de som redan finns.

Jonas Bladh