Samma dag skolorna tar sommarlov sänks hastighetsbegränsningen på Prästö från 70 kilometer i timmen till 50 kilometer i timmen. När hösten kommer och skolorna börjar på nytt, ökar man hastigheten till 70 igen. På Prästö finns det ingen skola, däremot bor många skolbarn där som väntar på skolbussen varje morgon.

Orsaken bakom detta är ett gammalt beslut som landskapsregeringen (LR) tog för drygt 15 år sedan.

Sunds byråsekreterare Mia Schütten, som också sitter i byggnadstekniska nämnden, påpekar att både kommunen och privatpersoner har lämnat in skrivelser i flera omgångar åt LR där man begärt att hastigheten ska sänkas. Till svar har trafikavdelningen hänvisat till det gamla beslutet.

– Det är svårt att förstå logiken bakom beslutet. Sträckan är två och en halv kilometer, det handlar om ett par sekunder, säger Mia Schütten.

Hon påpekar att det farligaste med 70-vägen är risken alla skolbarn blir utsatta för.

– Det finns ingen vägren, ingen gatubelysning. På vintern är det snövallar längs vägen och det är mycket tung trafik från båda hållen som ska med Norra linjen. De barn som väntar vid busshållplatsen på morgonen är inte trygga.

Trafikavdelningens vägingenjör Elin Roselius är medveten om att frågan hängt kvar i flera år, och påpekar att inget nytt har hänt.

– Det var ett tag sedan vi sist inspekterade området, vi skulle behöva göra ordentliga mätningar igen, säger hon.

Att omvärdera hastighetsbegränsningen på landsvägen genom Prästö är däremot inte något som vägnätsbyrån har på sitt bord för tillfället.

– Vi har inte haft en anledning att titta på det. Vid behov undersöker vi saken.

Frågan kom på tal första gången 2003, i samma veva beslöt man att sänka hastigheten till 50. Fyra år senare avslog LR en ny anhållan. Då med motiveringen att LR strävar efter att dimensionera huvudvägarna att bli 90 kilometer i timmen, och att Sund som exploatör måste ta ett trafiksäkerhetsansvar genom att till exempel bygga gång- och cykelvägar samt att minska antalet anslutningar.