I lördags avslutades ÅM-säsongen i motocross, i och med den fjärde och sista deltävlingen i Vessingsboda Lemland.
Fjolårssegraren Ivo Meltsas vann MX1-klassen och försvarade därmed sin titel från i fjol.
Men det var inte helt utan dramatik. Faktum är att Ivo Meltsas, så sent som i augusti, flögs med helikopter till Stockholm för en akut operation – och inte suttit på hojen sedan dess, innan lördagen alltså.
– Jag vet fortfarande inte riktigt vad som hände. Men plötsligt började jag blöda i lungorna och hamnade på operationsbordet. Första månaden efter det fick jag knappt göra någonting men efter två månader skulle det vara fritt fram, sade kirurgen. Och nästa vecka har det gått två månader, berättar Meltsas.
Men finalen var ju i lördags?
– Ja, jo. Den var ju det. Men jag får köra så länge jag är försiktig. Jag hade pulsband på mig, som jag höll koll på hela tiden – och så försökte jag köra i ett stadigt tempo.
– Men det är faktiskt lättare sagt än gjort. Tävlingsmänniskan i en kommer ju fram så fort startskottet går. Det är inte helt lätt att hejda sig.
I och med att Meltsas vunnit två av tre deltävlingar tidigare under säsongen ledde han totalen inför lördagens final med viss marginal ner till övriga.
– Jag räknade ut att det borde ha räckt med en 6–7-placering för att hålla undan. Och då bestämde jag mig för att köra. Annars hade jag nog inte satt mig på hojen. Så är det, säger Meltsas.
ÅM-silvret i MX1 gick till Ronny Karlsson och bronset till Silver Pukk.

Planerar för Skärgårdsrace igen
Totalt kom 45 förare till start i lördagens deltävling, fördelat över sex klasser.
– Det var utmanande bana och väder. Kyla och väta gjorde att förarna fick kämpa rejält, summerar motocrossledaren Björn Ekstrand.
Förutom Ivo Meltsas korades ytterligare fem åländska mästare: Frida Engström (MXD/damklassen), Aron Ekstrand (125 cc), Troy Simons (85 cc), Wilmer Öman (65 cc) och Jack Lindholm (50 cc).
I fjol innehöll ÅM-serien alltså fyra deltävlingar, jämfört med i fjol då man körde tre. Till nästa år väljer man dock att återgå till konceptet med tre ÅM-tävlingar.
– Det är väldigt arbetsdrygt att arrangera tävlingar, och förutsätter många ideella krafter. Till nästa säsong har vi dessutom planer på att få till Skärgårdsracet igen, som står utanför ÅM. Med andra ord blir det troligtvis lika många tävlingar på Åland, fast en som står utanför ÅM-serien, förklarar Björn Ekstrand.
Motocrossektionen försöker även få till stånd ett specialtillstånd, så att åländska förare ska kunna delta i svenska juniortävlingar framöver.
– Det är någonting som vi har jobbat med i flera år och som vi fortsätter med. Som det är nu får våra förare delta i Sverige först från ungdomsklasser och uppåt, det vill säga från och med 85 cc och en ålder om minst 13 år. Och det kan vara ganska tufft att göra sin internationella tävlingsdebut i en så pass hög klass. Vi hade gärna sett att de som vill kan få vara med redan tidigare, i en lägre kubik, avslutar Ekstrand.