Sedan Ericsson och Nordea nyligen lämnat delårsrapporter har nu nästa stora bjässe på Stockholmsbörsen levererat kvartalssiffror. För lastbilstillverkaren Volvo blev det dock en en rejäl miss. Vinsten före skatt landade på 13,6 miljarder kronor, en markant nedgång jämfört med samma period föregående år (18,6 miljarder) och dessutom sämre än analytikernas förväntningar (15 miljarder).
Även försäljningen var sämre än väntat, delvis på grund av tillfälliga störningar i tillverkningen av Mack-lastbilar. Trots det, aktien håller emot på börsen, med enbart en marginell nedgång på förmiddagen.
Bolaget ser nu en minskad transport- och byggaktivitet i många regioner till följd av lågkonjunkturen. Det finns dock inte skäl till oro enligt vd:n Martin Lundstedt:
Jag tycker att det går bra. Det tredje kvartalet är ett stabilt kvartal. Koncernen anpassar sig väl. Jag tycker fortfarande att vi visar på en styrkeposition, säger han.
Kan inte uteslutas
Han kan dock inte helt utesluta att det kan bli aktuellt med personalneddragningar på grund av minskad produktion:
Vi har redan gjort det mycket. Men med det sagt, man ska aldrig säga aldrig.
Orderingången på lastbilar minskade med sju procent till drygt 43 000 lastbilar jämfört med föregående år. Men inför 2025 räknar Volvoledningen med oförändrade leveransnivåer jämfört med 2024.
Vi ser att det börjar plana ut och stabiliseras och följer ganska väl de mönster vi har räknat med, säger Lundstedt.
Måste anpassa oss
Elektrifieringen av lastbilsbranschen går för långsamt, tycker Martin Lundstedt. En tillräcklig efterfrågan från kunderna på ellastbilar finns inte där för närvarande. Det har fått koncernen att bland annat skjuta på satsningen på en egen batterifabrik i Mariestad.
Planerna långsiktigt ligger fast, men vi måste anpassa oss efter de förutsättningar som råder, säger Lundstedt.
Riskerar det att bli dyrt för er, om ni har investerat fel?
Jag känner mig trygg med de investeringsplaner vi har. Vi investerar inte i jättestora steg, utan tar det steg för steg.
