Införandet av den nya E10-bensinen verkar ha gått rätt smärtfritt på Åland, men allt fler tankar nu 98.
TRAFIK Försäljningen av 98 oktan har i Finland fyrfaldigats efter årsskiftet och står nu för 27 procent av bensinhandeln mot omkring 7 procent tidigare. Hos oss är svängningen ännu större.
? Under vecka tre i år så stod 98 oktan för 33 procent av bensinen, samma vecka i fjol var andelen 6 procent, säger Calle Mattsson på Bilmacken i Mariehamn.
Han är inte särskilt överraskad av utvecklingen med hänsyn till vår gamla bilpark och tippar att fördelningen i sommar kan bli 50/50, när alla motorcyklar och tvåtaktssnurror är i gång.
Hittills har ett fåtal kunder haft problem med E10-bensinen.
? Några bilar har börjat gå ojämnt och på vissa har motorlampan på panelen tänts, men efter att de kört på 98 ett tag så har problemen försvunnit igen.
Högre förbrukning
Många finska bilägare vars bilar ska tåla E10 rapporterar på olika forumsajter om driftstörningar. Även bensinförbrukningen har stigit markant enligt vissa, med upp till 1,5 liter/100 km, eller så har de blivit noggrannare i uppföljningen.
Prisskillnaden mellan 95 och 98 oktan har efter reformen ökat från tre till fem cent per liter. Medelpriset i hela Finland var i fredags 1,49 respektive 1,54. Dieseln kostade 1,30 och brännoljan 1,05 euro per liter.
Ändringar i E10-listan
Honda har begränsat urvalet av bilar som kan använda E10 till de som har bränsleinsprutning och är tillverkade 1990 eller senare. För Nissans del har bakre gränsen för Primera flyttats fram till 2001 och för Micra till 2002. Toyota har preciserat intervallet för E10-förbudet i Avensis 2,4 till 6/2003-10/2008.

Ålandstidningen