Viking Lines nybygge ska vara bäst på service.
Därför flyttas inte besättningen från Isabella, som nybygget ersätter, automatiskt över till det nya fartyget.
Men ingen Vikinganställd blir utan jobb, lovar vd Mikael Backman.
SJÖFART Rekryteringen till nybygget har redan börjat. Personal söks både internt och externt. Totalt handlar det om cirka 200 anställda. Ledningen för fartyget är redan klar.
-Den kommer jämnt spritt från de andra båtarna. Vi plockar de som är bäst kvalificerade, säger vd Mikael Backman.
Betyder det att era stjärnanställda kommer till nybygget?
-Det är vår tanke. Det är inte så ofta vi bygger ett nytt fartyg. Alla får chansen att söka och den bästa för dagen tar vi in.
Rekryteringen har skett genom interna annonser, men även folk utifrån kan söka. Intendenten ombord är bland annat ny i bolaget.
-Men vi har många duktiga anställda, så det blir nog få externa.
Rätt attityd krävs
Eftersom rederiet gått in för den här typen av rekrytering innebär det att personalen ombord på Isabella, som nybygget ska ersätta, inte automatiskt flyttas över till det nya fartyget.
-Det stämmer. Men det blir inte färre arbetsplatser totalt i företaget eftersom nybygget är större än Isabella, säger Mikael Backman.
Exakt hur många fler arbetsplatser det handlar om kan han inte säga, men runt några tiotal.
Mikael Backman anser att det är ett rättvist system rederiet gått in för eftersom alla inom bolaget har möjlighet att få jobba på det nya fartyget.
Är intresset stort?
-Hittills har det varit det. Det är inte så ofta det kommer båtar av den här typen som går under finsk flagg.
-För alla som vill flytta båt och gå vidare i karriären är det här en möjlighet.
Har ni hårdare krav på personalen till nybygget?
-Jag vill se en attityd som visar på service för kunderna, och den har inte alla i dag. Förstår man vad det betyder att serva på en kryssningsfärja, då är man långt på väg till nybygget. Allt man gör ombord gör man för kunderna.
-Rätt attityd, det är det man behöver ha i bagaget.
Vad som händer med Isabella när nybygget tar över på rutten är ännu oklart, enligt Mikael Backman.

Sandra Widing