Mariehamns stad beslutade i stadsfullmäktige den 20 december att staden ska teckna proprieborgen för 80 procent av det belopp som Mariehamns hamn har beräknat att renoveringen av kaj fyra och kaj fem i Västerhamn kommer att kosta. Som provision beslutade fullmäktige att staden ska debitera det av staden helägda bolaget Mariehamns hamn Ab 0,40 procent av det som årligen kvarstår av lånebeloppet.
Marcus Måtar påpekar i sitt besvär att Mariehamns hamn sedan tidigare är skyldig staden cirka 22.000.000 euro.
”Nu beviljas bolaget ytterligare 2.400.000 euro utan motsäkerhet!” skriver Marcus Måtar i sitt besvär.
”Med beaktade av att stadens eget kapital uppgår till 121.482.152 euro (31.12.2015) och dess kassa/bank till 5.296.781 euro har man nu åtagit sig en risk som är verksamhetsfrämmande för kommunen. Det är fråga om en mycket betydande ekonomisk risk och kommunens intressen har inte tillgodsetts med tillräckliga motsäkerheter.”
Statligt stöd
Staden måste vid beslut om bogensförbindelse beakta EU:s bestämmelser om statligt stöd. Om fyra villkor är uppfyllda så kan enskilda garantier lämnas. Staden har kommit fram till att samtliga dessa villkor har uppfyllts.
Men enligt Marcus Måtar brister stadens beslut på två av fyra punkter, vilket skulle kunna innebära att det handlar om förbjudet statligt stöd. Den ena punkten gäller att garantins omfattning kan mätas korrekt när den beviljas och den andra punkten att ett marknadsorienterat pris betalas för garantin.
För låg garantiprovision
Enligt Marcus Måtar kan garantins omfatning inte mätas korrekt då banken kommer att justera sin vinst på lånet var femte år. Om banken då skulle höja sin marginal efter fem års tid så ändras risken och garantins omfattning.
När det gäller den andra punkten som Marcus Måtar menar felar så ställer han sig frågande till att Mariehamns hamn nu får ytterligare 2.400.000 euro utan motsäkerhet trots att bolaget redan har en stor skuld.
”Ingen marknadsorienterad bank i den civliserade världen skulle bevilja en sådan kredit överhuvudtaget”, skriver han.
Och om en sådan garanti lämnas så borde garantiprovisionen ligga betydligt högre än de 0,40 procent som staden nu vill ha av Mariehamns hamn.
Besväret lämnades in till Ålands förvaltningsdomstol den 19 januari i år.
Ålandstidningen har sökt Marcus Måtar.
Petra Dahlgren
