Fartyget hade inte tillräcklig bemanning och mannen som skulle hålla utkik var berusad.
Bristerna i säkerheten var nära att sluta med en kollision med Silja Europa.
Nu döms befälhavaren till dagsböter.
TINGSRÄTTEN Det var den 29 maj i fjol som handelsfartyget ms Wilhelmine trafikerade åländska vatten. På grund av bristande säkerhet ombord girade fartyget i olika riktningar på Ledfjärden, Askörännan och Rödhamnsfjärden, där man slutligen var nära att kollidera med ms Silja Europa.
Kollisionen kunde undvikas tack vare att Silja Europa ändrade kurs och saktade in farten.
Nu har Ålands tingsrätt behandlat och avgjort ärendet. Man dömer ms Wilhelmines 66-årige redare och befälhavare för underlåtenhet att iaktta gott sjömanskap samt grovt äventyrande av trafiksäkerheten.
Svårt få besättning
Tingsrätten konstaterar att ms Wilhelmine varit underbemannat den aktuella dagen. Enligt bemanningscertifikatet ska det finnas en befälhavare, en matros, och en lättmatros ombord. Men ombord fanns bara befälhavaren och ytterligare en 32-årig man som saknade behörighet.
66-åringen skötte navigeringen ombord medan 32-åringen höll utkik. Men eftersom 32-åringen var trött och berusad kunde han inte sköta uppgiften.
Tingsrätten dömer 66-åringen till 70 dagsböter, totalt 3.570 euro. 32-åringen döms till 20 dagsböter, 300 euro, för fylleri i sjötrafik.
Männen är bosatta i Finland.

Sandra Widing