Det privatägda finska flygbolaget Finncomm Airlines är redo att börja trafikera mellan Mariehamn och Helsingfors inom snar framtid, i praktiken omedelbart.
Företaget har varit intresserad av rutten sedan länge och tror på ruttens möjligheter.
"Enligt våra beräkningar är det möjligt att operera rutten ekonomiskt lönsamt, utan offentliga stöd . Vi är redo att engagera oss i det om ett tillfälle dyker upp", säger Finncomms vd Juhani Pakari enligt ett pressmeddelande i dag på morgonen.
Så här lyder resten av informationen till allmänheten:
Finncomm trafikerar med 48- och 68-sitsiga, moderna ATR-turbopropflygplan.
?Vår moderna flotta passar bra på den här rutten. ATR-turbopropflygplan är energieffektiva och det i samband med vår väl fungerande organisation, så är det möjligt att hålla biljettpriserna på en nivå som passar konsumenter. Dessutom är resekomforten på ATR i samma klass som jetplan", säger Pakari.
Finncomm är med i alla de största internationella försäljningssystemen och även i deras samarbetspartner Finnairs försäljningskanaler. I och med detta syns Finncomms destinationer i alla resebyråer runt om i världen. Detta innebär ett brett urval av destinationer i hela världen från Finncomms destinationer. Detta skulle innebära många nya möjligheter för turismen och näringslivet på Åland.
Finncomm har över 20 flygrutter i Finland och Europa. Företaget har 12 ATR-turbopropflygplan och två Embraer 170-jetplan i sin flotta. Flottans medelålder är cirka tre år.
Finncomm-koncernen och dess associerade företag sysselsätter cirka 500 personer. Företaget är det största flygbolaget i Finland med antal flygningar - cirka vartannat inrikesflyg trafikeras med Finncomm. Under 2010 transporterade bolaget över 900.000 passagerare.
Företaget har samarbetat med Finnair sedan 1998. Tidtabellerna har planerats i samverkan med Finnair för att kunna erbjuda möjligheter att utnyttja Finnairs internationella rutt-nätverk på ett så flexibelt vis som möjligt. Genom ett codeshare-samarbete kan Finncomms och Finnairs flygningar samlas på en och samma biljett, vilket exempelvis möjliggör hantering av incheckat bagage ända fram till slutdestinationen. (JP)
Ålandstidningen
