Tre nya metanoldrivna ropax-fartyg planeras för Finnlines rutt mellan Helsingfors och Travemünde.

– Det är en helt ny generation fartyg, som också är multifuel, säger vd Tom Pippingsköld.

Som Ålandstidningen tidigare berättat beställer Grimaldigruppen, som äger det finländska rederiet Finnlines, nio nya ropax-fartyg. Tre av dem planeras för Finnlines och trafiken mellan Helsingfors och Travemünde i Tyskland.

– Vi vill minska koldioxidutsläppen ytterligare, säger Finnlines vd Tom Pippingsköld.

Fartygen ska framdrivas med metanol.

– Det är en helt ny generation fartyg som är multifuel, det kan ha annat bränsle också.

Finnlines har budgeterat 400–500 miljoner euro för gröna investeringar och planerna behandlas ännu av styrelsen.

– Vi hoppas att vi kan beställa dem snart. Det viktigaste är att de ska vara metanolfartyg.

Finnlines har minskat kolintensiteten med 32 procent de senaste 15 åren. de nya fartygen Finncanopus och Finnsirius, som trafikerar på Åland, har 50 procent mindre utsläpp än den föregående klassen av ropax-fartyg.

– Alla rederier måste investera för att uppnå kraven från EU och IMO.