I våras låg fem av Godby Shippings sju fartyg upplagda. Nu är alla i trafik och förra veckan beslöt rederiet att köpa ett lastfartyg till.

– Att marknaden blivit bättre betyder inte att den är bra. Det har gått från nattsvart katastrof till dåligt. Hade krisläget fortsatt skulle vår omsättning ha rasat från 20-25 miljoner till fem. Avtalen har gjorts på en svag marknad,  det är fortfarande skralt på befraktningssidan och raterna är under press, men att köpa ett fartyg är väl ett tecken på att vi har läget under kontroll, säger Dan Mikkola.

Flaggan inte klar

Fartyget Baltic Bright ägs av Charterfrakt Baltic Carrier Ab i Skärhamn som drivs av bröderna Mats och Bengt Pettersson..

Baltic Bright går nu under svensk flagg, i trafik för UPM Kymmene. Hon ska dockas i Landskrona i juli och förses då även med ett nytt reningssystem för ballastvatten.

– Samtidigt genomförs en 25-årsklassning, en större teknisk besiktning, varefter vi övertar henne. Det är ännu inte klart vilken flagg fartyget ska få eller var hon ska trafikera, men målet är att fartyget ska vara internationellt konkurrenskraftigt.

Det nya fartyget innebär fler arbetsplatser i rederiet.

– Hon har i dag nio personers besättning. Vi förhandlar med de finländska facken om villkoren, men det kan bli 15-20 personer, beroende på avlösningssystem. Ett alternativ är att behålla nyckelpersoner från den nuvarande besättningen, säger Dan Mikkola.

Baltic Bright på 6.300 DWT är 134 meter lång och har 1.068 filmeter lastdäck. Maskineriet består av två sexcylindriga MAK-dieslar på 2.640 kW (3.650 hästkrafter) vardera. Servicefarten är 15 knop.