Nu är Åland Rings miljökonsekvensbeskrivning, MKB, klar.
Under tre veckor ska den ut på remiss, och sedan lämnas den in för att få ett miljötillstånd.
Inom ett år sätts spaden i marken, hoppas de ansvariga.
MOTORSPORT Förutom den anläggning som diskuterats offentligt har man utrett två alternativa lösningar; en anläggning i Haddnäs i Lemland och en i Ödanböle i Jomala - bägge nu nedlagda avfallsdeponier. Men där blir det inga banor.
- I praktiken finns det bara ett alternativ eftersom vi bara har tillgång till mark på ett ställe - i Eckerö på Nils-Olof Mattssons område. Men en MKB ställer krav på alternativ, så de alternativen finns med som teoretiska möjligheter, säger Danne Sundman, bland annat vd i Åland Motor Events.
Miljökonsekvensbeskrivningen är omfattande. Man har räknat på trafikmängder, luftföroreningar, vattenavrinningslösningar och man har gjort ljudmätningar. Bland mycket annat.
Den måste ha kostat en hel del att ta fram?
-Den har kostat en hel del, jo visst. Men det är pengar man tjänar in i andra ändan om man bara kommer igång och börjar bygga.
Det talas om hus som ska se ut som lador, träd på parkeringen och annat. Varför det?
- Det är tanken att det ska vara vårt varumärke. Folk ska reagera över hur det kan finnas en motorbana på en lantgård. Vi har gått omkring i stövlar på området i många timmar och ändrat i bansträckningen för att få en bana som passar in i naturen.
Som jag förstår det behöver ni inte bygga någon bullervall, men gör det ändå. Varför det?
- Jo, vi väljer bort sjöutsikt mot bullervall. Vi behöver inte ha den rent juridiskt, men det är värt att ha den ändå. Det är just kring innerfjärden det kan vara känsligt med buller, även om nivåerna inte blir så höga.
Tror du att de närboende protesterar av princip eller för att reda ut sina sakskäl?
- Det handlar mycket om okunskap. Det man inte känner till är man rädd för. Det var samma sak när man skulle bygga vindkraftverken på Båtskär. Men där har vi ju sett att ljudberäkningarna stämmer. Och därför har vi också gjort väldigt noggranna utredningar om hur vi kan anpassa anläggningen.
Som vadå?
- Vi har till exempel ingen speakeranläggning, de låter ju annars mycket, utan har en radiostation på området. Sedan delar vi ut radiomottagare till alla besökare. Det sparar mycket buller.
Det pratas annars mycket om bullernivåer i utredningen. Är inte buller subjektivt - upplever man att man blir störd så blir man väl det?
- Tycker man inte om kråkor så är det störande med kråkor. Visst är det subjektivt. Men det blir betydligt lindringare än vad som har målats upp. Det mesta kommer ju att köras med standardbilar, och de låter ju inte mer än på vägen.
Alla är alltså inte odelat positiva. Många av de kringboende är starkt kritiska mot hela idén.
- Jag kan säga att vi har flyttat nu, och den här banan var den sista droppen. Det var ett av skälen till att vi flyttade, säger Maija Häggblom, lantbruksföretagare och en av kritikerna till banbygget. Tidigare bodde de granne med marken där banan planeras att byggas.
- Jag förstår överhuvud taget inte nyttan med en sådan där bana. Det här är en av få platser som fortfarande är oexploaterade, och det är helt fel i tiden. Och det byggs ju banor överallt ändå, säger hon.
Maria Steenros bor i närheten och driver en liten verksamhet med några turiststugor. Hon gillar inte idén med en motorbana alls.
- Nej, verkligen inte. Vi är många, närmare 40, markägare som är emot de här planerna och kommer att överklaga så långt det går.
Hon har gjort en enkät bland sina stuggäster om motorbanan.
- 98 procent svarade att de inte skulle vilja bo här om banan byggs. Alltså, det här skulle förstöra den turism vi redan har här. Och det här som Danne Sundman brukar säga att motorsporten bidrar till att utveckla mer miljövänliga motorer är bara bullshit. Det är så på gång redan att det inte behövs.
Och buller blir det förstås, menar hon. Alldeles oavsett vad det står i beskrivningen.
- Banan skulle ligga precis vid Innerfjärden, och den leder ljud jättebra.
Sundman jämför med vindkraftverken vid Båtskär. Där har ingen klagat.
- Jamen det är väl en helt annan sak. Energi behöver vi alla. Men en motorbana för att folk ska få leka behöver ingen.

Fredrik Granlund