Den 6 november 2020 tillsatte landskapsregeringen en parlamentarisk grupp under ledning av infrastrukturminister Christian Wikström (Ob) bestående av lagtingets alla partier förutom Socialdemokraterna, som tackade nej, för att utreda en tunnel till Föglö. Ett drygt år och 24 möten senare presenterar gruppen i dag sin slutrapport.

Gruppen konstaterar att det ännu är mycket som är oklart vad gäller hur lång tunnel ska vara och hur den slutgiltiga dragningen bör vara beroende på hur berggrunden ser ut. Gruppen förespråkar en tunneldragning från Svinö till Degerby, men säger att det behövs geologiska undersökningar och provborrningar i berggrunden innan en definitiv beräkning av kostnaderna kan bli fastställd.
På uppdrag av tunnelgruppen har Norconsult gjort en beräkning av kostnaden, och enligt den som gruppen bygger sina kalkyler på skulle en tunnel till 85 procents säkerhet kosta 216,5 miljoner euro eller mindre.

För att finansiera byggandet och driften av tunneln behöver extern finansiering till, närmare bestämt behövs 5,2 miljoner euro årligen. Detta kan komma som stöd från staten eller EU, men också genom användaravgifter. Enligt gruppens beräkningar blir användarkostnaden i snitt 4,9 euro per resa genom tunneln, men kan beroende på mängden bilar och investeringskostnaderna bli så låg som 1,8 euro och så hög som 21,1 euro per resa.

Tunnelgruppens rapport kommer nu att lämnas som meddelande till lagtinget och man föreslår att LR går vidare med de föreslagna utredningarna för att sammanställa förstudie om alla delar i projektet, samt en rad lagändringar för att göra exempelvis användaravgifter möjliga.

Läs mer om tunnelgruppens rapport i morgondagens tidning.