Haraldsbyborna vill få bort trafiken genom byn.
Byalaget talar för en dragning av Kvarnbovägen som skonar åkermark och skapar en naturlig bullervall.
TRAFIK Landsväg 50 från Kvarnbo till Hullby vägskäl är på gång att byggas om. Nästa steg blir att gå vidare till Haraldsby, en dragning som ännu inte är klar.
Haraldsby byalag aktiverar sig nu i diskussionen kring vägdragningen, och vill få en så bra lösning som möjligt för alla i byn.
- Vi vill lyfta upp genomfartstrafiken och bullret den medför, säger byalagets ordförande Henning Karlsson.
En ombyggnad är jätteviktig med tanke på bybornas trygghet. Eftersom snittåldern bland dagens 230-240 bybor är 33 år är det många som promenerar.
- Och infarten till byagården-lekparken ligger på en kulle med vägkorsning strax nedanför.
Foto: Christer Carlsson
Hög bankning
Flera alternativ till vägdragning har förekommit. 1999 förordade Saltvik en sträckning som innebär att vägen dras bort från bebyggelsen.
Alternativet innebär dragning öster om bebyggelsen och huvudsakligen öster om norråkrarna för att ansluta till Sundsvägen vid Bruksviken.
- Det skulle medföra kraftig bankning vid Bruksviken. Vägen med slänter blir 24 meter bred om den höjs upp så mycket som behövs, säger Karlsson.
Dragningen medför också buller och synlig trafik.
Bomans backen
Byalaget talar för en dragning som också är längre från bebyggelse. Den spar åkermark i ännu högre grad, och banken på åkrarna vid Bruksviken försvinner.
Karlsson säger att de vill ansluta till Sundsvägen mitt i en vägslänt ett par hundra meter längre österut.
- Där kan kullen schaktas ner till naturlig bullervall.
Uppe på Bomans backen korsas gamla Sundsvägen, för att sedan följa åkerkanten och ansluta till dagens Kvarnboväg nedanför Haraldsbys gamla soptipp.
Men Haraldsbyborna är inte eniga om detta förslag. Runa-Lisa Jansson säger:
- Hur man än vänder sig drabbas någon. En får offra sin lilla åkerlapp, en annan får trafik vid husknuten.
Farlig korsning
Dessutom vill Haraldsbyborna att farten sänks till 70 på Sundsvägen genom byn. I dag får man köra 90 på en sträcka förbi Bruksviken.
- Trafikavdelningen säger nej. Det är genomfartsväg med få infarter, säger Henning Karlsson.
De vill också få en säkrare övergång för lätta trafiken vid korsningen med Södernäsvägen.
- Vi är livrädda för korsningen. Där har förekommit många incidenter.

Ålandstidningen