Landskapsregeringen har tagit tre steg till på den långa vägen mot ett tunnelbygge i Föglöfjärden.
En ny bottenundersökning, en höjdmodell och en miljökonsekvensbeskrivning ska hjälpa politikerna att fatta beslut om tunnelbygget.
TRAFIK Trafikminister Runar Karlsson (c) fattade under tisdagen tre beslut som gäller den planerade tunneln mellan Lemland och Föglö.
1.En offert ska begäras in av det norska företaget Sintef byggforsk AS. Offerten gäller uppgörandet av entreprenadhandlingar för ytterligare undersökningar av bottenförhållandena i Föglöfjärden.
2.En noggrann höjdmodell ska beställas av det finska företaget Blom kartta Oy. Priset är 61.000 euro exklusive moms. Flygkartorna ska användas för en detaljplanering av såväl anslutningsvägar som tunnel.
3.Anbud ska begäras in dels för en miljökonsekvensbeskrivning av hela projektet, dels för projekteringen av anslutningsvägarna.
"En tydligare prislapp"
Uppgifterna från alla utredningarna ska så småningom ligga till grund för beslutet om tunneln ska byggas eller inte, säger Runar Karlsson.
Provborrningarna ska till exempel ge svar på hur mycket sprickor det är i berget på den plats som efter de tidigare undersökningarna är aktuell för en tunnel.
-Sprickorna avgör hur mycket tunneln kostar, eftersom de måste tätas, säger Runar Karlsson.
Han tror att provborrningarna kan göras till våren. Miljökonsekvensbeskrivningen tar däremot cirka ett år att upprätta.
-Man måste se hur naturen beter sig under en årscykel.
Hösten 2009 blir det i så fall dags att börja fundera på nästa steg i processen. Bland annat ska vägplanen uppgöras, med efterföljande besvärsrundor.
Privat byggande
Landskapsregeringen har uttryckt intresse för att låta ett privat företag stå för byggandet av tunneln. Landskapet skulle i så fall betala ersättning för driften av tunneln till företaget, under till exempel 30 år. Det är den ersättningens storlek som ska jämföras med vad färjetrafiken kostar samhället.
Men det blir lagtingets sak att avgöra om några anbudshandlingar på tunnelbygget ska uppgöras eller inte, säger Runar Karlsson.
-Att göra upp anbudshandlingarna är en mycket stor och kostnadskrävande del. Dessutom är det ett jättestort projekt för företagen att räkna på. Vi kan inte komma efteråt och säga "Nej förresten, vi bara skojade".
Ålandstidningen