I början av juni avbröt landskapsregeringen upphandlingen av projektet på västra Föglö. Entreprenören Eriksson bygg Ab som hade lämnat in det vinnande anbudet för projektet, besvärade sig i Marknadsdomstolen. Nu har LR, genom infrastrukturminister Christian Wikström, lämnat ett bemötande på besvären.
I bemötandet yrkar man att Eriksson bygg Ab:s besvär ska förkastas och att Marknadsdomstolen ålägger byggfirman att stå för landskapsregeringens rättegångskostnader.
Christian Wikström menar att avbrytandet av upphandlingen har en ekonomisk bakgrund som dels beror på Coronaviruspandemins effekter på landskapets ekonomi, dels på avsaknad av alternativa trafiklösningar på västra Föglö.
– Vi har övervägt alternativa lösningar för den hamn som skulle byggas på Mellanholm på Föglö, men inte hittat något lämpligt alternativ utifrån våra prioriteringar, säger infrastrukturministern.
”Vi är en tillförlitlig partner”
Eriksson bygg Ab hävdar å sin sida att den faktiska anledningen finns i sittande regerings regeringsprogram där man uttalar sin intention att avbryta infrastrukturupphandlingen på västra Föglö.
– Det finns olika anledningar till att projektet avbröts, det hänger både ihop med elhybridupphandlingen och med coronasituationen. Vi har ju faktiskt avbrutit den efter att pandemin slog till, säger Christian Wikström.
Tror du att den här härvan påverkar landskapsregeringens status som upphandlare och uppdragsgivare i framtiden?
– Vi är och uppfattas som en tillförlitlig partner och vi har många upphandlingar där vi får in anbud. Just broupphandlingar har däremot länge varit problematiska att få in anbud på, det finns andra anledningar till att entreprenörer inte lämnar anbud på broar. Däremot förstår jag att det till slut påverkar förtroendet för oss som partner om vi fortsätter avbryta upphandlingar.
Vilka är de anledningarna?
– Det är problematiskt att bygga i skärgården och att transportera dit utrustning. Men vi kan se på våra trafikupphandlingar att priserna generellt har gått ner, det tyder ändå på att det finns ett visst intresse.
Vill ej förlikas
Landskapsregeringens tidigare upphandlingar för bland annat bron och elhybridfärjan, som även de revs upp, blev en katalysator för diskussioner kring förtroendet för landskapsregeringen som uppdragsgivare.
Christian Wikström vill dock inte kommentera huruvida ytterligare upprivna avtal spär på den uppfattningen.
– De här två projekten hör ihop med varandra, i övrigt hänvisar jag till texten i vårt bemötande, säger han.
Ponera att Marknadsdomstolen upphäver ert avbrytandebeslut, hur går ni vidare då?
– Det är en juridisk fråga och det är ytterst osannolikt att så sker. Jag tror på sin höjd att det kan bli frågan om någon form av skadestånd, men det finns goda juridiska grunder för Marknadsdomstolen att inte upphäver vårt avbrytande.
Vore det inte smidigare att i stället för att riskera skadestånd, förlikas med Eriksson Bygg Ab?
– Så länge inte Marknadsdomstolen har konstaterat att landskapsregeringen har agerat felaktigt, finns det ingen grund för att förlikas.

Peter Pussinen