I mars skrev Ålandstidningen att en nystartad grupp på Facebook pejlade intresset för att starta ett nytt åländskt rederi för trafik på rutten Mariehamn-Kapellskär.
Gruppen, som har namnet ”Nya Ålandsfärjan”, har nu samlat 1.500 medlemmar och i dag bildades Ålands folkrederi Ab.
Initiativtagare till både gruppen och bolaget är Tomas Lundberg. Han är ny i sjöfartsbranschen, till vardags jobbar han som chef vid Ålands arbetsmarknads- och studieservicemyndighet.
– Många tycker att det bara är att skaffa en båt och sätta igång, men det tar tid att starta upp ett internationellt rederi. Nästa steg är att gå ut med ett koncept, och det gör jag i sommar. Det behövs en vision som beskriver affären. Sedan ska jag göra som man förr gjorde när ett rederi startades upp – gå runt och fråga om det är någon som är intresserad av att satsa pengar, säger han.
Initiativet till gruppen tog Tomas Lundberg ”i affekt”. Han berättar att han tröttnade på att det bara klagades på att Viking Line lade ner trafiken på rutten.
Två i styrelsen
Men än så länge är alltså planerna i sin linda och det återstår många bitar att få på plats.
Har du funderat på vilken typ av färja som skulle kunna vara aktuell?
– En som har ungefär samma kapacitet som Rosella eller Aurora Botnia.
Är det en grupp kring det här som möts regelbundet?
– Människor har mötts, och väldigt insatta sådana också. Men många har en sådan position att de inte vill nämnas vid namn.
Det var i slutet av 2022 som Viking Line gick ut med att Rosella skulle säljas till det grekiska rederiet Aegean Sealines Maritime Co. Samtidigt lades Viking Lines trafik på rutten ned med motiveringen att linjen är den med lägst lönsamhet.
