Inom de närmaste 20-30 åren förväntas befolkningen i Järsö-Nåtö nästan femdubblas. Detta för med sig en stor ökning av personbilstrafiken och efterfrågan på skolplatser i Mariehamn.
-Lemlands planering är ohållbar, säger stadsarkitekt Sirkka Wegelius.
MARIEHAMN Inom 20-30 år förväntas Järsö-Nåtös befolkning öka med drygt 1.100 personer. Trots detta finns bara en tomt angiven för offentlig service i Lemlands nya förslag till delgeneralplan för området. Kommunen räknar kallt med att kunna köpa offentlig service, i första hand skolplatser, av Mariehamn.
Detta anser stadsarkitekten Sirkka Wegelius och stadsplanenämnden vara en konstig och ohållbar planering. Under samma period väntas nämligen befolkningsantalet i södra Mariehamn nästan fördubblas. Detta innebär en hård press på både trafiken och skolorna, speciellt i södra staden.
-Det är en ohållbar utveckling. Man har utgått från att man kan köpa skolplatser av Mariehamn. Kan man verkligen planera på det sättet? Mariehamn måste ju se till sina egna skolbarn i första hand, säger Sirkka Wegelius.
Gränsjusteringar
Förutom att stadsplanenämnden undrar hur Lemland egentligen ska kunna klara av sin skyldighet att ordna service för alla de nya invånarna, som befinner sig långt från kommunkärnan, är man oroad över hur befolkningstillväxten påverkar trafiken i södra staden.
-Det blir en stor ökning av personbilstrafiken vilket påverkar vår planering. Ålandsvägen är planerad för ett visst antal bilar och med ökningen kan det till exempel bli aktuellt med en tunnel.
Ni vill att Lemland ska vara med och betala för dessa vägbyggen?
-Ja, vi vill få till ett samarbete.
Frågan om en delgeneralplan för Järsö-Nåtö var uppe redan för fem år sedan och även då var staden kritisk till den snabba exploateringstakten. Trots att man gjort vissa ändringar i den nya planen anser inte stadsplanenämnden att det räcker.
Därför enades stadsplanenämnden på sitt möte under måndagen om ett utlåtande där man anser att förslaget ska omarbetas utgående från en "betydligt lägre" exploateringsgrad samt att Lemland bör redogöra för hur man har tänkt ordna den offentliga servicen.
-Nämnden vill ha en diskussion med Lemland. Frågan om gränsjusteringar kom också upp. Mariehamn kan helt enkelt inte svälja en så stor ökning av trafiken och av efterfrågan på skolplatser.
Och med gränsjusteringar menar man att Järsö-Nåtö skulle tillhöra Mariehamn i stället?
-Just det.

Ålandstidningen