Nio fraktfartyg i konvoj stampade sig sakta genom isen i Ålands hav i går på förmiddagen. Den mindre svenska isbrytaren Vidar Viking assisterade.
Även i hamnen behövs isbrytare.
TRAFIK Det är inte bara skärgårdsflottan som har det tungt i isen. Också ute på Ålands hav går det trögt.
- Det har varit problem flera dygn på Ålands hav. Isen packar ihop sig mellan Gisslan och Märket, säger Mika Gustafsson, vakthavande på den åländska sjöbevakningen.
I går på förmiddagen var nio fartyg i konvoj på väg norrut, assisterade av den mindre isbrytaren Vidar Viking. Enligt Mika Gustafsson var det fråga om "en blandad kompott utlänningar" på väg till Björneborg, Nystad och Kaskö.
- Alla fartyg är inte riktigt lämpade för isförhållandena. Trafiken löper nog på men man vill samla flera på samma plats och sedan assistera dem.
Han beskriver isläget i Ålands hav som spridda fält som rör på sig med vinden. I går hade det bildats vallar vid Flötjans fyr.
Svårt även i hamnen
Men det är inte bara ute till havs som isen ställer till det, också inne i Västerhamn hindrar stora isflak färjorna från att ta sig till kaj. Särskilt Birka Paradise som ska in bakom pontonen Alex har det svårt.
För att underlätta kör den privatägda bogserbåten Bamse längs kajerna och bryter isen.
- Den kör ett par timmar varje morgon innan Birka kommer in, säger stadens hamnchef Leif Ahlqvist.
Kostnaden är 450 euro i timmen, något som Mariehamns hamn måste stå för.
- Rederierna betalar hamnavgift och vi ska se till att de kan ta sig till kaj, säger Leif Ahlqvist.
I Långnäs hamn har sjöräddningens bogserbåt Algot samma uppgift.

Ålandstidningen