I april i år anlände Misida till Kotka och har sedan dess legat stilla. När det gäller Midas har hon varit utanför fraktarbetet ända sedan oktober i fjol, innan dess trafikerade hon i Karibien.– Så det är klart att det efter ett halvår av bara dåliga nyheter nu känns oerhört efterlängtat att ha något positivt att berätta.Var ska fartygen nu trafikera?– Misida ska först göra en kortare tre månaders charter för engelska P&O Ferries där hon ska gå i lasttrafik mellan Liverpool och Dublin. Midas ska i sin tur starta en ny linjetrafik i Holland.Det kan svänga fort, och mycket plötsligt i branschen. Enligt Dan Mikkola ser det nu väldigt mycket ljusare ut än för bara en vecka sedan.– Då hade vi två fartyg av sju i trafik, nu får vi iväg ytterligare två och i augusti bör vi ha sex fartyg i trafik. Man kan säga att det har piggnat till betydligt även om allt inte är långsiktigt. Vi ger oss, så att säga, ut på isen och ser om den bär.I början av april såg du mörkt på den närmast överskådliga framtiden, ser du nu en ljusning i konsumtionstakten och därmed en ökning av fraktgodset i världen?– Det var en bra fråga som jag inte riktigt kan svara på. Huruvida de producerade volymerna har ökat, vet jag inte men helt tydligt har optimismen återvänt inom vårt segment. I basen finns alltid en realekonomisk fakta men det handlar också om marknadspsykologiska effekter. Vi får se hur långt det här bär.45 arbetsplatserDan Mikkola säger också att han egentligen inte riktigt kan förstå varför det plötsligt nu går så mycket bättre för Godby Shipping.– Men ibland ramlar allt på plats samtidigt, jag är faktiskt lite häpen själv. Det blev ju ett riktigt tvärstopp i samband med coronan och nu repar det sig oväntat. Det är glädjande att, som omväxling, kunna komma med goda nyheter till vår personal.Hur många i personalen kan nu återgå i arbete?– På Midas jobbar cirka tio personer i taget och på Misida rör det sig om ungefär 13 personer. Så med ett avlösningssystem innebär det det dubbla, det vill säga cirka 45 personer.Som Ålandstidningen har skrivit tidigare, sägs sex personer från mitten av juli upp från Godby Shippings landpersonal och kontorspersonal. Dan Mikkola tror dock inte att det faktum att fartygen nu återgår i trafik, skapar förutsättningar för att rädda de arbetsplatserna.– Inte som jag ser det nu, men man vet aldrig vad som händer i framtiden.

Peter Pussinen