Den 14 september hävde Air Åland en av sina piloters arbetsavtal. Som orsak uppgavs att piloten inte kommit till jobbet på flera veckor.
Nu stämmer piloten bolaget. Han hävdar att han hade semester och att arbetsgivaren godkänt ledigheten.
TINGSRÄTTEN Piloten är i 50-årsåldern och bor inte på Åland. Han har varit anställd hos Air Åland sedan början av 2008.
Enligt pilotens stämningsansökan till tingsrätten, som upprättats av juristen Marcus Måtar, är Air Ålands uppsägning olaglig.
Piloten vill att tingsrätten ska fastställa att han fortfarande är anställd av Air Åland. Han vill också ha en rad ersättningar, bland annat 69.000 euro för den ogrundade uppsägningen och 11.500 euro i uppsägningslön. Totalt uppgår ersättningskraven till cirka 85.000 euro.
Meddelade Avitrans
I stämningsansökan förklaras att Air Åland samarbetar med det svenska flygbolaget Avitrans Nordic AB och att Air Ålands flygtjänst verkar under Avitrans certifikat. Anställda vid Air Åland ska rätta sig efter Avitrans reglemente och Air Ålands piloter schemaläggs av en anställd vid Avitrans.
Vad gäller den frånvaro/semester som låg till grund för hävningen skriver piloten att han fått den godkänd av Avitrans Nordic AB och att arbetsschemat för perioden 24 augusti till 20 september 2009 skickats ut till samtliga berörda - inklusive Air Åland - den 31 juli 2009.
"Tråkig historia"
I slutet av augusti skickade Air Ålands vd Jan Erik Sundberg e-post till piloten och frågade om ledigheten. Men e-postmeddelandena skickades till den lediga pilotens arbetsadress. Enligt piloten försökte Jan Erik Sundberg inte kontakta honom på något annat sätt.
Den 14 september skickade Air Ålands ledning ett hävningsmeddelande till piloten, även det med e-post.
Air Ålands vd Jan Erik Sundberg säger till Ålandstidningen att bolaget har handlat korrekt.
-Naturligtvis har vi det. Det är en tråkig historia för honom. Men om man inte dyker upp på jobb på fyra veckor kan det gå så här, säger han.

Anna Jakobsson