Finlands näringsminister Mauri Pekkarinen säger bestämt nej till fler stödåtgärder för att få Viking Line att fortsätta beställa finskbyggda fartyg.
Systerfartyget till det nybygge STX i Åbo just nu arbetar med kan mycket väl byggas i Asien, kontrar rederiets vd Mikael Backman.
NÄRINGSLIV Nu hotar Viking Line att flytta byggnationen av fartyg nummer två till Asien.
- Ska det bli i Finland så måste det bli samma sak som tidigare, säger Mikael Backman i en intervju i Yle.
Men näringsminister Mauri Pekkarinen (C) säger nej till fler stödåtgärder. Stödet för det första fartyget, det som beställdes hos STX i Åbo, kallas innovationsstöd. Enligt Pekkarinen är det svårt att uppfinna samma sak två gånger och få bidrag för det.
- Då blir det Asien, konstaterar Backman i samma intervju.
För det första fartyget har staten lovat ett innovationsstöd på 28 miljoner euro. Det motsvarar i runda slängar samma prisskillnad Viking Line skulle uppnå om man i stället byggde fartygen i Asien - omkring 15 procent av nybyggnadskostnaden.
Att flytta konstruktionen av systerfartyget till ett utländskt varv vore inte någon konstig utveckling. I intervjun med Yle påpekar Backman att man ofta gör så i rederibranschen.
Hur mycket är bara rävspel för att få regeringen att skjuta till pengar?
- Jag kan inte dra hela taktiken med dig, men ingenting har ändrats från diskussionerna förra året. Och det gäller för alla. Ska man bygga båt i Finland måste varven vara mer konkurrenskraftiga. Det behöver inte handla om stöd, det vill jag särskilt betona, men priserna måste vara mer konkurrenskraftiga.
Läs mer i dagens tidning.

Fredrik Granlund