I går blev det klart att kommunikationsministeriet beviljat Viking Line totalt 28 miljoner euro för det nya fartygsbygget.
Pengarna tas ur regeringens särskilda budget för miljöstöd.
Men två problem återstår. 28 miljoner är mindre än Viking Line ansökt om, och fortfarande krävs EU-kommissionens klartecken.
SJÖFART Direkta statsstöd är förbjudna i EU-lag. Det skulle snedvrida konkurrensen mellan medlemsländerna. Då återstår riktade bidrag för att utveckla en tjänstegren eller en särskild sektor.
För Viking Lines del handlar det om miljöstöd. När rederiet tillkännagav avsiktsförklaringen med STX i Åbo var stödet från finska staten ett tydligt villkor.
Nu är det klart att Viking Line får 28 miljoner euro i miljöstöd från staten, ett mindre finskt rederi - Gaiamare - får resterande 2 miljoner ur statsanslaget på totalt 30 miljoner.
Enligt kommunikationsministeriet får Viking Line stödet för framdriften, fartyget ska drivas med flytande naturgas, LNG. I sammanhanget kan nämnas att Gaiamares fraktfartyg ska drivas med bioolja.
Viking Line ville på tisdagen inte kommentera saken. Enligt uppgift satt rederiets styrelse i möte större delen av dagen.
Besked kan dröja
Men oavsett om stödet anses räcka till återstår ett besked från EU-kommissionen. Och det kan dröja.
- Vi vet inte den exakta tidtabellen, men ministern (trafikminister Anu Vehviläinen, red anm) sade i dag att det kan ta några månader. Vi kanske får ett besked i vår, säger Helena Pakarinen, specialmedarbetare till trafikministern.
Vad händer om det blir avslag, finns det någon plan B?
- Vi ska inte tänka på det alternativet. Vi är ganska säkra på att de kommer att godkänna det här. Men man kan inte vara helt säker på förhand. Det kan krävas nya förhandlingar.
Viking Line får enligt beskedet mindre pengar i stöd än de ansökt om, varför det?
- Vi hade bara 30 miljoner euro som vi kunde använda. Vi har fått in tre ansökningar, varav två har beviljats pengar. Mängden pengar har berott på investeringsbehovet och på vilka miljöinvesteringar man avsett göra.
Ålandstidningen har sökt STX Finlands vd, Juha Heikinheimo, men han vill inte kommentera beskedet.
- Det här är en sak mellan Viking Line och kommunikationsministeriet. Juha säger att vi kommenterar inte detta, säger Heikinheimos sekreterare Riikka Kunnari,

Fredrik Granlund