Det var i januari 2022 som Viking Lines ms Gabriella körde in i kajen i Helsingfors och skadade Allas Sea Pools anläggning. I februari i år lämnade Allas Sea Pool in en stämningsansökan till Helsingfors tingsrätt i vilken man yrkade på tre miljoner euro i ersättning, bland annat för kostnader som uppstått vid byggnation av tillfälliga bastubyggnader och förlorade intäkter för den tid det tagit att få klart den nybyggda bastuanläggning.
Allas Sea Pool menar att Viking Line borde ansvara för de skador som förorsakats av rederiet, medan Viking Line anser att skadeståndsansvar förutsätter vållande genom uppsåt eller vårdslöshet.
– Det menar vi – och även Alandia Försäkringsbolag – att vi inte har gjort. Att Allas Sea Pool vill gå till domstol för att reda ut den här saken kan jag förstå och där får vi se vad utfallet blir. För oss har det ingen ekonomisk betydelse för blir vi skadeståndsskyldiga betalar försäkringen det. Det här är mer ett problem som kanske följt av att Allas Sea Pool inte haft sitt försäkringsskydd i skick, sade vd Jan Hanses till Ålandstidningen i vintras.
Nu vill Viking Line dessutom att rättsprocessen i tvisten flyttas från Helsingfors tingsrätt, där ärendet alltså för närvarande ligger, till Ålands sjörättsdomstol.
– Det framförde vi i samband med att vi lämnade in vårt svaromål. Det är inte en tingsrätt som ska handlägga ett sådant här ärende, utan sjörätten och enligt sjölagen är det primära forumet då Mariehamn eftersom det är fartygets hemort, säger Jan Hanses.
Sjörättsdomstolar finns i dag vid Helsingfors tingsrätt och vid Ålands tingsrätt.
– Det viktiga med vår invändning är att tvisten ska prövas vid en sjörättsdomstol eftersom bestämmelser i sjölagen ska handläggas av en sjörätt.
