26.600 personbilar på ett örike med drygt 30 000 invånare. Trots att 29 procent av bilarna är avställda är Åland ändå biltätast i Norden. ”Europas Kuba”, säger någon. Det låter nästan charmigt. Men i verkligheten är det mest sorgligt.
Det är inte konstigt. Här är bilen inte bara ett transportmedel, den är en livlina. Med kollektivtrafik som fortfarande är ett lotteri, särskilt utanför Mariehamn, är bilen det säkraste kortet. Ja, det ska erkännas, bussarna går lite oftare nu. Färre tomma hållplatser, kortare väntetider. Men ändå: Bilen regerar enväldigt på ön.
Men det handlar inte bara om avstånd och bristande alternativ, utan om en kultur. Att äga en bil, eller två, eller tre, är för många ålänningar en självklarhet. Att ta bilen för att hämta posten – en reflex. En vana som sitter så djupt att inte ens klimatångesten rår på den.
Ålands bilpark är gammal och ett rullande miljöproblem. Bilar äldre än från 2010 är inte bara osäkra, de släpper också ut mer koldioxid och dricker bränsle som om det vore 90-tal. Biltrafiken står för en rejäl del av Ålands utsläpp, men är det rimligt att tro att privatpersoner själva ska fixa omställningen till en grönare bilpark?
Landskapsregeringen (LR) hoppas att marknaden ska driva på utvecklingen. Närings- och miljöminister Jesper Josefsson (C) menar att ”förr eller senare kommer folk att förnya sin bil”. Att vänta på marknaden kan fungera i teorin, men klimatutmaningarna kräver mer än passivt hopp. De kräver handling.
Under tiden står de gamla bilarna kvar och rostar, bokstavligt och bildligt. Utsläppen tickar vidare, och omställningen känns avlägsen. Det behövs en ärlig fundering på om mer aktiva åtgärder krävs för att skapa förutsättningar för förändring.
Miljöbilspremier verkar inte vara lösningen, så LR borde i stället satsa på det som redan är påbörjat. Bygg ut laddinfrastrukturen, öka antalet laddstationer och gör det enklare för fler att välja elbil. Förbättra kollektivtrafiken – inte bara i teorin utan i praktiken. Våga åtminstone viska om bildelningstjänster.
Visa att alternativen finns. Ge oss chansen att ta små, försiktiga steg bort från bilberoendet. Skapa möjligheter utan att tvinga oss att välja. Låt oss känna att vi får behålla vår frihet, samtidigt som vi får en chans att göra något bättre.
Det handlar om att tänka långsiktigt och våga bryta gamla mönster. Med rätt incitament och en tydlig riktning kan Åland gå från Nordens biltäta avkrok till ett föredöme för hållbar mobilitet.
Framtiden kommer oavsett. Och när den gör det, vore det skönt om vi redan var på väg åt rätt håll. Om vi kunde se tillbaka på biltätheten och undra lite hur vi egentligen tänkte då.
Linda Blix
tel: 26 637
