Åländsk motorsport ska få ökat självbestämmande och en egen licens ska göra att åländska förare kan delta i vilka tävlingar de vill. Det beslutades när representanter från Finlands bilsportförbund besökte Åland i dag.
MOTORSPORT -Det här är historiskt, Åland kommer att bli ensam om sin ställning i hela världen. Nu ska vi även förhandla med Sverige, men jag ser ingen anledning till att de skulle säga nej, säger Jarmo Mahonen som är vd för Finlands bilsportförbund (AKK).
Den åländska motorklubben fortsätter finnas under Finlands bilsportförbund, men med större eget självstyre och ökat samarbete med Sverige. Om allt går enligt planerna börjar det gälla från början av nästa år.
Kan utfärda egna tillstånd
Åländsk folkracing har redan ett samarbete med Sverige, men för andra grenar inom motorsporten har det varit omöjligt att delta i vissa svenska tävlingar. Dessutom har AKK inte haft service på svenska. Jarmo Mahonen håller med om detta.
-Det har inte fungerat bra för de åländska förarna. Nya hårdare regler har försvårat för dem att delta i svenska tävlingar bland annat.
-Det innebär en väldigt stor förändring för oss, säger en positiv Danne Sundman, ordförande för Ålands motorklubb.
För åländska förare innebär det större möjligheter att delta i tävlingar i hela världen. Som en mer självstyrd del av AKK får man på Åland även möjlighet att utfärda tillstånd för egna tävlingar.
Positiv till motorbanans läge
Besökarna från Finlands bilsportförbund blev uppdaterade på hur planerna för motorbanan framskrider. De fick åka till Skag i Eckerö för att titta på platsen där den kan komma att byggas. Jarmo Mahonen är positiv till läget motorbanan får, mellan Stockholm och Helsingfors.
-Finlands fem andra motorbanor finns långt från allt annat, säger han.
Både han och Danne Sundman tror att det finns goda chanser att locka kända förare och stora tävlingar till en åländsk motorbana.
Åland ring har avvaktat med att sätta igång på allvar med motorbanan eftersom man först ville få ritningarna godkända av FIA, det internationella bilsportförbundet. Det är klart och nu är man i slutfasen av att färdigställa en MKB.
-I den framkommer att buller är det enda miljöproblemet. Nu gör vi ingående ljudmätningar, säger Danne Sundman.
Under dagen besökte AKK dessutom motorklubbens cartingbana i Vessingsboda, Lemland. Deras expert Jaakko Markkula tittade på hur mycket säkerheten behöver höjas och vad som behöver förändras för att man ska kunna få banan godkänd från FIA för större tävlingar.

Ålandstidningen