Arbetarskyddet i södra Finland är fåordigt vad gäller eventuell information man tagit del av rörande rederier som bedriver trafik i Ålands skärgård.
– Vi är medvetna om konflikten med facken men för närvarande finns inga pågående utredningar, säger Erik Tarnala som är direktör vid arbetarskyddet i södra Finland.
– Det är här som vi förlitar oss på arbetarskyddet och de myndigheter som utövar tillsyn. Landskapsregeringen har köpt en trafik som ska fungera, så svarade infrastrukturminister Christian Wickström (Ob) när Ålandstidningen förra veckan, apropå konflikten mellan sjöfacken och EW Finland, frågade huruvida entreprenören EW Finland uppfyller trafikavtalet med landskapsregeringen till den del det rör de arbetsrättsliga förhållandena.
Eftersom EW Finland, såväl som Nordic Jetline som drivs av samma personer, är baserade i södra Finland ligger frågan om arbetarskyddet vid regionförvaltningsverket i södra Finland.
– Vi är medvetna om konflikten med facken men för närvarande finns inga pågående utredningar, säger Erik Tarnala.
Hög sekretess
Vad gäller eventuell information som kommit till arbetarskyddets kännedom säger Erik Tarnala att alla ärenden som inte är avslutade omfattas av mycket hög sekretess.
– Det finns i stort sett ingenting jag kan säga. Vi har väldigt strikta bestämmelser när det gäller information vi får in och genomförandet av olika aktiviteter.
Hur övervakar arbetarskyddet skärgårdstrafiken på Åland?
– Vanligen är det våra kollegor i sydvästra Finland som genomför inspektioner med regelbundna intervall. Har vi ingen särskild orsak brukar vi inte göra inspektioner utan de flesta görs enligt vår plan, men det händer att vi gör inspektioner på grund av information som delgivits oss.
Har ni ett extra öga på den åländska skärgårdstrafiken nu i och med EW Finlands konflikt med facken?
– Facken och arbetsgivaren förhandlar om anställningsförhållanden och kollektivavtal och till den delen kan vi inte göra någonting, men vi följer med vad som händer och om det finns orsak kommer vi förstås att titta närmare på saken.
