Svenska haverikommissionen och svenska Transportstyrelsen samlar nu in fakta och utreder olyckan ombord på ms Eckerö i fredags. Claes Hansson är fartygsinspektör på svenska Transportstyrelsen och han säger att man åkte till fartyget i Grisslehamn i fredags.
– Rederiet har gjort allt rätt och gjort det man ska göra, säger han. I en tidigare version till Ålandstidningen sade han felaktigt att hängdäcket inte får användas.
– Vi vet inte ännu exakt vad som hänt. Men rederiet har också beställt extra genomgångar och gjort allt man kan göra, säger Claes Hansson.
Kommer ni att titta på om hängdäcket och låsanordningarna har kontrollerats tillräckligt ofta och på ett tillräckligt bra sätt?
– Också det ingår i vår uppföljning och det kan göras när vi har mer information.
Förstår oro
Eckerölinjens vd Tomas Karlsson säger att man nu kör enligt normal turlista men att den hyllsektion som föll ned hålls stängd och inga bilar får heller stå under den.
– Den är nu avspärrad i väntan på utredningarna. Det blir lite bökigare för bilisterna. Normalt kör man på i aktern och kan sen köra igenom fartyget då man ska ut, nu måste man backa och köra runt. Men så får det vara tills vi vet mer.
Han säger att han förstår att många kan känna oro efter det skedda.
– Absolut, men vi följer alla direktiv. Vi tar inte i bruk något förrän allt är säkert.
Vad är din bild, kontrollerades hängdäcket tillräckligt ofta och på ett tillfredsställande sätt?
– När något sådant här sker kan man ifrågasätta det, och det känns lite fånigt att nu stå och säga att allt skötts rätt. Men jag är trygg med att man gjort de kontroller som ska göras. Sen får vi se om det finns skäl att kanske göra dem oftare eller på andra sätt än tidigare.
Johan Gustafsson är avdelningschef för utredningsavdelningen på svenska haverikommissionen. Han säger att man hittills samlat in fakta och gjort intervjuer.
– Vi har ännu inte tagit ställning till hur rampen kunde lossna, det är ett utredningsarbete. Det tar troligtvis 10-12 månader innan vi kommer med en slutrapport.
