Viking Lines vd, Jan Hanses, redogör under måndagen för åtgärderna vid Amorellas olycksplats.
– Det har egentligen inte gjorts några större insatser i dag, mest har det handlat om att förbereda insatser. Man har bland annat tagit emot pumpar och annan utrustning.
Några dykningar har inte gjorts på platsen under måndagen, däremot kan det bli aktuellt den mest överskådliga framtiden.
Ombord på ms Amorella befinner sig för tillfället cirka 40 personer ur besättningen.
– Alla mår bra och jobbar på för fullt, säger Jan Hanses.
Sjösäkerhetsexperter har berömt Amorellas befälhavares agerande vid tillbudet. Hur ser du på situationen?
– Jag uppfattar det som att han har skött det här mycket bra. Men befälhavaren var inte vid spakarna när olyckan skedde, däremot tog han genast befälet efter att det hade inträffat.
Vem stod vid spakarna vid olyckstillfället?
– Det var en lotsstyrman. Jag vill inte gå in närmare på det, allt sådant kommer att klargöras i sjöförklaringen.
Men som vd är du nöjd med agerandet ombord?
– Jag är glad över hanteringen i samband med olyckan. Men jag är naturligtvis inte nöjd med att det hela har inträffat.
När tror ni att man kan påbörja flyttningen av fartyget?
– Vi kan bara förbereda och se hur det framskrider. Det är säkert lite överoptimistiskt om jag hoppas att hon kan flyttas under tisdagen, men vi hoppas det.
Inget större avbräck
Jan Hanses förhåller sig neutral till olycksorsaken och säger att grundstötningen kan ha berott på ett tekniskt fel – men även ett mänskligt misstag är ett potentiellt scenario.
Coronakrisen har redan dragit ner mycket på er verksamhet. Hur stor påverkan har Amorellas tillbud på Viking Lines ekonomi?
– Eftersom vi kan ersätta Amorella med ms Gabriella, har det ingen märkbar effekt på vår ekonomi. Helsingforstrafiken ger ändå nästan inget bidrag för tillfället.

Peter Pussinen