Ms Svärtan går från och med onsdagseftermiddagen i trafik mellan Torsholma-Lappo-Asterholma i Brändö. Svärtan kommer inte att angöra Kumlinge på linjen. I övrigt kan linjens turlistade avgångar beställas direkt till färjan senast en timme före avgång i starthamn. På Svärtan får persontransport, cyklar och enstaka personbilar plats, vikta för skärgårdsbor. Färjan kan inte transportera tunga fordon.

– Svärtan är ett oljeskyddsfartyg och kan ta ett par fordon, eventuellt någon traktor eller grävskopa. Den passar bra för exempelvis cyklister och Asterholma stugby lät i alla fall glada över den här lösningen, säger Fredrik Pettersson.

För hur länge gäller den här lösningen?

– Initialt tar vi en vecka i taget nu.

Hur ser det ut när det gäller lösningar för tvärgående linjen?

– Vi hoppas vi kan presentera en lösning på fredag med ms Knipan på Långnäs- Kumlinge norra. Det kunde vara ett bra alternativ, det kan avlasta Kumlinge för dem som vill komma till Långnäs.

Fredrik Pettersson säger att prio ett just nu är lönerna för de anställda.

– Det viktigaste är att få lönerna att fungera för dem som börjat jobba för Ansgar. Prio två är att täcka upp de hål som nu uppstått i skärgårdstrafiken. Jag hoppas att folk har förståelse för att det inte är ett särskilt lätt arbete att få det här att fungera på så kort varsel och mitt i juli. Men jag tycker ändå vi har ett helhetsgrepp och just nu känns det som vi har kontroll.

Bränsletransporter har man löst med en turlista som hanteras av Subsea Åland.