Tidigare i höstas debatterade lagtinget landskapsregeringens (LR) förslag till en tredje ändring av budgeten för 2024. Förslaget ligger just nu i finans- och näringsutskottet för utlåtande.

Men i går, klockan 16 på eftermiddagen, kom LR med en komplettering till sitt förslag. Det bland annat med motiveringen att planeringen av den framtida skärgårdstrafiken har fortgått under hösten – förutsättningarna ser alltså annorlunda ut nu jämfört med tidigare.

För en vecka sedan berättade finansminister Mats Perämaa (Lib) att LR ändrat sig, och behåller färjorna Alfågeln och Viggen i stället för att rederiaktiebolaget Axferries får dem som startkapital. Det för att det nya bolaget inte ska få en så stor konkurrensfördel.

– Vi räknar ju med att Axferries ska vara en av dem som är med och bjuder på trafiken, säger han på torsdagen.

De 5,1 miljoner euro LR räknade med i försäljningsvinst för överföringen av Alfågeln och Viggen har nu tagits bort ur tilläggsbudgeten.

– Det nya spåret är att vi sätter ett köpvillkor i anbudshandlingarna. Den som vinner entreprenaden ska köpa fartygen av LR och då blir det en intäkt i det skedet i stället.

Korta upphandlingen

LR har begärt en fullmakt av lagtinget för att upphandla linjerna som bedrivs med tillfälliga kontrakt. Tidigare föreslogs att linjerna skulle upphandlas för en tidsperiod om ett år med option på ytterligare ett (1+1), nu vill man i stället ändra det till 2+1 år.

– Det är helt enkelt av praktiska skäl. Det bedöms att tiden behöver förlängas så att det inte blir någon brådska när den långa upphandlingen ska göras. Det är bättre för alla parter.

Kostnaden för trafik motsvarande den som bedrivs i dagsläget på linjerna ökar i det kompletterade budgetförslaget från 17 miljoner euro årligen till 20 miljoner euro. Till det har avskrivningskostnader för operatören i samband med att köpklausulen aktiveras lagts till. LR vill därför nu ha en fullmakt för upphandling av ovannämnda trafik på 22 miljoner euro årligen.

Åtta miljoner bort

Men budgetförslaget behöver kompletteras av fler skäl än att man ändrat kurs kring skärgårdstrafiken. Ålandsdelegationen har nämligen ändrat förskottsbeloppet på skatteavräkningen för år 2024.

Beloppet skrivs ner med åtta miljoner euro.

– Det där är förstås illa sett ur vår synpunkt. I ett antal situationer har prognoserna visat sig lite för optimistiska gällande våra skatteintäkter, och nu händer det igen, säger Mats Perämaa.

I det ursprungliga tilläggsbudgetförslaget fanns inkomster på 50,6 miljoner med. Men där försvinner alltså, på grund av ovanstående förklaringar, cirka 13,1 miljoner euro.

Korrigeringarna lämnas nu över till lagtinget.