Nu ska möjligheten att konvertera ms Skarven till eldrift utredas. Joel Karlsson, teknisk inspektör vid landskapsregeringens infrastrukturavdelning, säger att han håller på med underlaget för föredragning för infrastrukturminister Christian Wikström (Ob).

– Det hör ihop med övergången till fossilfri drift och är budgeterat för att en utredning ska göras i år, säger Joel Karlsson.

Man har fått in en offert på 48.600 euro från den finska ingenjörs- och konsultfirman Elomatic. Upphandlingen var riktad eftersom Elomatic är insatt i området och summan var under EU:s tröskelvärde för upphandlingar. Elomatics dotterbolag är Green NortH2 Energy i Nådendal där Flexens är delägare och som sysslar med vätgasproduktion främst för sjöfart.

Offerten är inte godkänd ännu, men om den blir det tror Joel Karlsson att utredningen kan vara klar i augusti eller september.

Det som ska göras är att gå igenom ritningar och granska förutsättningarna för elektrifieringen både i hamnarna och på färjan.

– Det är ganska mycket att gå igenom, säger Joel Karlsson.