I höstas beslöt landskapsregeringen (LR) att inte utnyttja optionen för de transporter som för livsmedel till skärgårdsbutikerna. I stället inrättades ett utökat butiksstöd för att skärgårdsbutikerna själva skulle ombesörja transporterna. Det stödet tidsbegränsades dock till den sista april i år, och på tisdag kommer Mika Nordberg att få en enskild föredragning och ta beslut om framtiden för livsmedelstransporterna på, åtminstone, norra linjen.
Kommer du besluta att landskapet ska återta trafiken?
– Det har kommit fram ett önskemål, efter diskussioner med butikerna, att vi ska upphandla trafiken. Jag skulle väl säga att sannolikheten för att beslutet blir så är stor, säger Mika Nordberg. – Men innehållet i föredragningen är inte offentligt, så det kan jag inteI höstas beslöt landskapsregeringen att skärgårdsbutikerna själva skulle ordna varutransporter i stället för en upphandlad trafik som tidigare. Nu tyder det mesta på att man tänker om. – Jag kan inte uttala mig om detaljerna, säger infrastrukturminister Mika Nordberg (MSÅ). uttala mig om ännu.
Inte mjölk
ÅCA (Kökar) och Arla (Sottunga och Föglö) har tagit över ansvaret för hämtningen av mjölk från producenterna, och därigenom har landskapets ansvarsområde minskat. Nu tyder alltså allt på att LR kommande vecka beslutar sig för att på nytt upphandla trafik för livsmedelstransporter från fasta Åland, via kommunerna i norra skärgården till Åbo. Huruvida det blir tal om upphandling också för södra skärgården låter Mika Nordberg vara osagt. – Jag vill inte säga något om det eftersom jag inte kan föregå ärendet. Det är ganska hårda bandage när det gäller EU-upphandlingar. Beslutet ska tas på tisdag och upphandlingen blir i sådana fall offentlig på torsdag.

Jonas Bladh