I Sverige har Sjöfartsverket lagt fram ett förslag om att höja avgifterna för lots och farleder nästa år.
En eventuell höjning skulle innebära att farledsavgifterna ökar med cirka 5,75 procent och att lotsavgifterna ökar med tio procent generellt enligt Sjöfartstidningen.
Branschorganisationen Svensk Sjöfart och andra remissinstanser har redan larmat om och protesterat mot tidigare avgiftshöjningar genom åren.
Nu kräver Svensk Sjöfart, där bland annat Viking Line och Rederi Ab Eckerö ingår, att Sjöfartsverket drar tillbaka sitt förslag.
”Skjuter över problem”
Viking Lines informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström säger till Ålandstidningen att Sjöfartsverket har ekonomiska bekymmer och att myndighetens förslag om höjda avgifter är ett sätt skjuta över problemet på rederierna.
– Förslaget är inte resonligt. De här höjningarna har kommit under flera år och nu är de på tapeten igen.
Beträffande lotsavgiften säger hon att den inte berör Viking Line eftersom rederiet har egna lotsar.
– Men principiellt är vi emot förslaget och tycker det är dåligt. Man måste komma ihåg att våra fartyg dessutom fungerar som isbrytare vintertid.
De röjer upp i farlederna och bidrar till att minska behovet av Sjöfartsverkets egna isbrytare, menar hon.
Kan påverka priserna
I fall farledsavgifterna höjs påverkar det Viking Lines verksamhet ekonomiskt, uppger Johanna Boijer-Svahnström.
– Om rederiet får ökade utgifter behöver vi se över inkomsterna eller besparingarna och i sådana fall kan det hända att de drabbar kunderna, men först måste vi se till helheten innan vi fattar beslut för vidare åtgärder. Sjöfarten är redan en bransch med små marginaler.
I ett mejl skriver Tallink Siljas operativa chef Hans Friberg att Sjöfartsverkets dåliga ekonomi i längden inte kan lösas genom höjda avgifter och att nytänkande åtgärder behövs.
– Höjda avgifter drabbar alltid verksamheten och kostnaderna måste tas ut någonstans, skriver han.
