Natten till måndagen råkade passagerare och personal ut för dramatik ombord på ms Viggen mellan Osnäs och Åva. Maskinen låste sig i full back och personalen tvingades nödstoppa. Boven: isen.
SJÖTRAFIK Strax före klockan tio på kvällen skulle Ms Viggen backa ut från kajen vid Åva. Ombord fanns tio passagerare, en besättning på fyra man och ett cafébiträde. Men befälhavare Bjarne Ekblom och hans besättning blev genast varse att det inte var någon vanlig tur den här gången.
Färjan blev tvungen att vända för att hämta upp ytterligare tre bilar vid kajen, men den slapp inte in hela vägen på grund av is. När besättningen försökte backa för att få ny fart blev förloppet dramatiskt.
Ett litet stag gick av i maskineriet och färjan drog på full back ut från färjfästet. Personalen kämpade för att manövrera rätt och lyckades nödstoppa motorn innan något värre hände. Till hjälp hade man också den grova isen runtom.
-Annars hade det kunnat gå värre, säger Bjarne Ekblom, dagen efter.
Kom inte iland
Å andra sidan tror man i efterhand att det var just på grund av det komplicerade isläget som felet i motorn alls uppstod.
Efter snabbstoppet blev Viggen med dess passagerare liggande 100 meter från kaj, utan att kunna flytta sig i någon riktning. Vid kajen intill väntade sju passagerare förgäves. De fick ta in på hotell över natten.
Efter en lång felsökning med hjälp av support från Sverige kunde personalen äntligen återställa motorn.
Går som vanligt igen
Vid tretiden på natten kunde färjan bege sig mot sitt mål. Då kontaktades även de personer som hade tagit in på hotell över natten och några av dem valde att följa med Viggen över till Osnäs.
Så här i efterhand kan man väl säga att det var bra att ni hade is i magen?
-Jo, så är det, man måste behålla sitt lugn för att kunna reagera snabbt. Men en alltför stor sak var det inte, tekniska fel uppstår ibland, säger Bjarne Ekblom.
Sedan måndagsmorgonen går Viggen enligt turlista igen. Även om isen, liksom för övriga skärgårdstrafiken, gör att det uppstår en del förseningar.
Tone Nordling