Förra året byggde landskapsregeringen ut gång- och cykelvägen (gc-vägen) längs landsvägen mot Eckerö, mellan Kattby och Marsund. På Marsundsbron, vägbron som förbinder Hammarland och Eckerö, löper gc-vägen med dubbelriktad trafik på brons ena sida. Den är tydligt markerad i blå färg, men det finns inget fysiskt skydd mellan gc- och bilvägen.

– Oskyddade cyklister och fotgängare möter fordonstrafik. Första gången jag såg det fick jag ont i magen. Det är en dödsfälla, säger Håkan Lindén.

I fjol slutade han sitt arbete som samhällsteknisk chef i Mariehamn och gick i pension. Han har jobbat med trafiksäkerhetsfrågor i över tjugo år.

Håkan Lindén har en stuga i Eckerö och korsar regelbundet Marsundsbron. Den är smal och den tillåtna hastigheten är 70 kilometer i timmen. Han varnar för att rejält farliga situationer kan uppstå, till exempel om cyklister möter varandra på den blåa banan samtidigt som en långtradare kör på bron.

– Minsta grej som händer kan leda till en fullständig katastrof. Vinglar man till av vindströmmarna kan man hamna under fordonet.

Lämnas i sticket

Fram till bron är gc-banan generellt trafiksäker, menar Håkan Lindén. Där den kommer nära landsvägen har man monterat vägräcken. Där hastigheten är lägre, 50 kilometer i timmen, är vägarna åtskilda med kantsten.

– Men just på den sträcka där det behövs som mest, på bron, har man tagit bort alla trafiksäkerhetsåtgärder. Det räcker inte med att måla en linje. Den lätta trafiken lämnas i sticket, säger han.

Håkan Lindén har framfört sina synpunkter till landskapet men inga åtgärder har ännu vidtagits.

– Det har sagts att man inte vill montera staket i bron för att det riskerar konstruktionen, men det finns andra lösningar. Utan fast avgränsning mellan väg och gc kan man inte vara, det är en direkt fara för liv, säger han.

– Om en allvarlig olycka sker tror jag inte trafikplanerarna vill stå här och förklara varför man inte har gjort ett staket. Något måste göras.

Ålandstidningen har varit i kontakt med vägnätsbyrån, som ger sin syn i en kommande artikel.