Den mindre av Kökar FBK_s bilar kan placeras på andra sidan strömmen innan viktbegränsningen träder i kraft. Men LR är villig att bevilja brandkåren undantag från viktbegränsningen. <@Fotograf>Rainer Eriksson

Kökar FBK har en lösning på broproblemet

Men bonde kan tvingas hälla ut sin mjölk.
Viktbegränsningen på den tillfälliga bron är i nuläget satt till tio ton – men  ska sänkas till 3,5 ton för att säkra omfartsvägen på norra sidan. <@Fotograf>Rainer Eriksson

Från tio till 3,5 ton – nu rättar LR sitt brobeslut

"Det blev en miss i kommunikationen."

GC-bana i Kalmarnäs blir långt dyrare än budgeterat

Krävs tilläggsanslag på 420.000 euro.
Nästa år har det gått 20 år sedan rondellerna på Nya Godbyvägen byggdes. Runar Karlsson är fortfarande nöjd med dem.<@Fotograf>Amir Karbalaei

”Jag sade att jag inte ger mig”

Tredje delen i Åland politiska historia: Runar Karlsson minns den hätska debatten om rondellerna.
Oskar Berndtsson säger att man i prissättningen har utgått från andra ställen som färjor, tåg och flygplatser. <@Fotograf>Daniel Eriksson

NJL: Kaféverksamheten är förlustbringande

”Måste man höja priserna och se vad som händer”.
Bolaget EW Finland Oy ansvarar för trafiken på bland annat södra linjen mellan Långnäs och Galtby. Nu har de ändrat sina prislistor. <@Fotograf>Hülya Tokur-Ehres

Höga kafépriser på färjor möter kritik i skärgården

Entreprenörer i land erbjuder fika att ta med sig ombord.

Ryter ifrån: Marsundsbron är inte trafiksäker

”Direkt fara för liv”
På många ställen finns avbrott i asfalten som känns hårdare än man kan tro för en cyklist, säger Carita Holmén.

Kontakta oss – hur ser läget på din väg ut?

Skicka in bild och berättelse.

Fast förbindelse över Åland utreds

Det säkerhetspolitiska läget gör att en järnvägslinje mellan Åbo och Sverige planeras.
Ålandstidningens medarbetare Angelina Eklund satt själv på en buss på väg till Grisslahamn i vintras då den körde av vägen: ”Vi lutar cirka 85 grader med dörren mot marken. Jag sitter på vänster sida så jag hänger i säkerhetsbältet i luften”, sa hon då den 28 november.

Ingen lösning i sikte för olycksdrabbade vägarna kring Norrtälje

”En av Sveriges farligaste vägar”.
Enligt Henrik Sjöblom tar snöröjningen extremt mycket tid när snön faller som den gjort den senaste tiden. De som jobbar måste förutom att ploga vägarna även köra bort snö, hyvla is och sanda underlaget. Totalt 14 personer på markenheten jobbar med snöröjningen.@Foto:Hülya Tokur-Eres

Spräckt budget och dubbel sandförbrukning i kampen mot halkan

”Väderväxlingarna är bekymret”.

TV:GC-vägen omöjlig att gå på – åkte skridskor

Jeanette och sonen tog sig fram på oväntat sätt.
Ådan, eller Fedjefjord som färjan hette tidigare, är inköpt från Norge och ska börja trafikera Åva-Osnäs i vår.

Läcka i värmesystemet på Ådan – stora mängder vatten ombord

”Bekymmersamt”.
Man får väga för- och nackdelarna med vägsalt mot varandra, säger Camilla Gunell, som är öppen för att diskutera saken.

”Ett ganska stort vägval för Åland”

infrastrukturminister Camilla Gunell (S) om en större användning av vägsalt.
Eckerö kommun och Öjvägens väglag är tillbaka i skyttegravarna.

Bakslag i förhandlingarna om Öjvägen i Eckerö

”Väglaget kommer inte att godkänna förslaget”.

Hyperloop–projektet läggs ner

”Vi är intresserade av att vi på Åland ska kunna använda saltet som halkbekämpning. I dag används det mycket restriktivt”, säger Benny Törnqvist som arbetar med fordonsskador på Ömsen.

Ömsen önskar en bättre halkbekämpning än grus

”Periodvis har vi väldigt hala vägar på Åland”

Högre lön för svårrekryterad tjänst

Del av Vandövägen avstängd på onsdag

Grävde bort grus på trafikfarlig väg

Så här kan Jomala bygga ut gång- och cykelvägsnätet

Se planerna i artikeln.

Vägarbete sänker farten på vägar

Vill byta gatunamn – staden säger nej

Räddningsverket upplever nuvarande adress som förvirrande.

Gör en turordning för bättre vägar

Vill byta namn på väg