Händer ingenting oförutsett ska ms Eckerö kunna vara tillbaka i trafik åtta på lördagen. Det var beskedet vd:n Tomas Karlsson gav på fredagskvällen. Och så blev det också. Efter att reparatörerna hade jobbat långt in på natten kunde färjan avgå från Eckerö enligt ordinarie tidtabell nästa morgon.

– Sektionen har lyfts upp och satts på plats igen, nu väntar vi på att den ska besiktigas av myndigheterna, säger Tomas Karlsson på lördagen.

Det var på fredagsförmiddagen, inför avgången från Grisslehamn, som en mittensektion av bilhyllan rasade och krossade en bil. Två personer som befann sig i bilen skadades och fördes till sjukhus, en av dem med ambulanshelikopter. Enligt räddningstjänsten ska det röra sig om lindriga fysiska personskador.

Resterande turer ställdes in under fredagen för att myndigheterna dels skulle kunna undersöka vad det rörde sig om för skada, dels säkra upp att bildäcket var säkert efter att reparationerna genomförts.

Påverkar kapaciteten

Statens haverikommission, som utreder olyckor i syfte att förbättra säkerheten, gör nu en utredning, dessutom är Transportstyrelsen och polisen involverade. Tomas Karlsson kan under helgen inte säga mer om en eventuell olycksorsak än det Eckerölinjen tidigare gått ut med – det vill säga att det kan röra sig om en vajer som brustit eller ett fel i konstruktionen som vajern löper i.

– Nu inväntar vi rapporterna så vi får besked om vad som egentligen hänt.

– Så mycket mer kan jag inte säga egentligen än att vi kör enligt det vi får och som är besiktigat. Vi är i gång och vi använder hyllan förutom den sektion där vi hade ett haveri och bildäcket under den.

Hur mycket reduceras lastkapaciteten av det?

– En del, eftersom hyllan inte kan användas på det vis den ska.

Har ni fått många frågor från resenärer sedan olyckan?

– Ja, och det är beklagligt att de som bokat in sig under fredagen inte kunde resa. Det har vi förstås hanterat genom att svara på frågor och betala tillbaka.

Hög smäll

Sektionen som rasade väger 14 ton. Ålandstidningen har talat med flera personer som beskriver en hög smäll hördes när hylldelen slog ner i bildäck. Flera uttrycker också lättnad över att inte fler bilar befann sig under hyllan.

”Skulle den ha rasat senare hade fler bilar varit under och kanske hade min bil varit en av dem”, berättar Magnus Henriksson, som väntade på att köra ombord när olyckan inträffade.

Tomas Karlsson sade på fredagen att Eckerölinjen har kontrollrutiner, bildäcken besiktigas kontinuerligt.

Hur kunde det här hända?

– Det ska inte hända. Ändå har det hänt, och vi måste ta reda på vad orsaken är.

Som vd måste det vara en mardröm att få ett samtal om en sådan här olycka. Hur går tankarna när det som inte får hända ändå händer?

– Det måste hanteras bara, det är inte konstigare än så. Vi har rutiner för det och en beredskapsgrupp. När saker och ting händer vet vi ganska exakt vad vi ska göra och vem som gör vad. Det är bara att se till att det hela finns på plats.

Erbjuder krisstöd

Ögonvittnen har berömt besättningen för snabbt och rådigt agerande i direkt anslutning till olyckan. Bolaget erbjuder nu hjälp till anställda som behöver prata med någon.

– De som har velat få professionellt stöd har fått det och behövs det så erbjuder vi mer. Vi följer även upp det och ser till att alla mår så bra det bara går.

Tomas Karlsson berättar att en briefing också hölls med hela personalen på fredagen. Rederiet har även varit i kontakt med anhöriga till de två personer som skadades.

– Men det vill jag inte gå in på desto mer.