Ökande vindar under måndagen föranledde säkerhetsåtgärder vid Amorellas olycksplats. Bevakningsfartygen Uisko och Tursas finns på plats för att bland annat säkra att Amorella inte glider av grundet hon nu står på.
– Jag vet att man fäste en bogserlina från ett av bevakningsfartygen till Amorella för att kompensera för vinden, säger Kim Westman, stationschef vid Ålands sjöbevakningsstation.
Vilka andra uppgifter jobbar man med?
– Bevakningsfartygen håller också en beredskap om läget skulle förvärras och om personer ombord skulle behöva nödevakueras.
Följer henne hela vägen
Gränsbevakningens fartyg kan även, vid behov, fungera som oljebekämpningsfartyg.
– Men det gäller endast om landskapsregeringen kommer med en förfrågan om handräckning, också i det här fallet finns vi i beredskap.
Finns det, såvitt du vet, en risk för att Amorella kan välta om det blåser upp mer?
– Det vill jag inte hävda att det finns, men det finns en oro att hon ska glida av grundet om vinden pressar henne. Ett sådant scenario skulle förvärra Amorellas nuvarande situation.
Är Gränsbevakningen på platsen för att man har begärt er hjälp?
– Nej, vi finns där baserat på vårt eget beslut att finnas till hands om något skulle gå snett.
Viking Lines vd, Jan Hanses, säger i en intilliggande artikel att han inte ännu vet när Amorella kan bogseras vidare för reparationer. Enligt Kim Westman ska bevakningsfartygen dock finns i beredskap fram tills hon dras loss från grundet.
– Efter det eskorterar vi fartyget ända fram till dockan där reparationerna ska utföras.

Peter Pussinen