Viking Lines Spanienbygge är ytterligare försenat. Nu undersöker Viking Line om fartyget alls kan levereras.
SJÖFART Leveransen av Viking Lines nya kortruttfärja för Ålandstrafiken har försenats ytterligare, skriver Viking Line i dagens delårsrapport.
Först på grund av sen leverans av viktiga komponenter. Nu på grund av varvets finansiella situation.
För närvarande beräknas leverans kunna ske tidigast under senhösten 2010, vilket innebär att den sker senare än den tidpunkt då Viking Line Abp kan uppsäga kontraktet på grund av leveransförsening. Viking Line Abp har tillräckliga bankgarantier som säkerhet för kravet på återbetalning av förskottsraterna i det fall att kontraktet skulle uppsägas.
I så fall kommer aktiverade kostnader för planerings- och övervakningsuppgifter m.m. om uppskattningsvis 4 Meur att belasta koncernens resultat för 2009/2010. Styrelsen bevakar situationen och utvärderar varvets möjlighet att slutföra fartygsbyggnadsprojektet.
På torsdagseftermiddagen kom Viking Lines delårsrapport efter räkenskapsårets nio första månader (1.11.2008-31.7.2009).
Det är mestadels betryggande läsning. Omsättningen sjönk förvisso något till 348,6 (352,75 i fjol) miljoner euro (meuro). Även rörelseresultatet sjönk till 16,38 (19,73) meuro. På sista raden återstår 10,24 (13,08) meuro.
Åt andra hållet pekar passagerarsiffrorna som steg med 2,7 procent till drygt 4,7 miljoner. Det är glädjande för rederiet. Det är även fraktutvecklingen. Volymerna steg med 9 procent till 76.420 enheter. Ändå sjunker resultatet och kommer så att fortsätta. Som en helårsprognos varnar rederiet för att resultatet inte blir lika bra som i fjol.
Skälen är flera. Den pågående lågkonjunkturen gör att folk håller hårdare i sina pengar. Pressade konkurrenter gör att biljettpriserna faller. Bunkerpriset är på väg upp. (JP)

Ålandstidningen