25 parkeringsplatser blir tio när tvärparkeringen utanför Ålandsbanken försvinner och Nygatan blir allégata.
Ålandsbanken protesterar mot förslaget, men tekniska nämnden slår ifrån sig.
MARIEHAMN Kultur- och kongresshuset Alandica medför behov av att rusta upp Nygatan och Strandgatan för att anpassa dem till Alandicas verksamhet.
- Alandica är ett jättebygge och en profilplats, säger stans tekniska chef Kai Söderlund.
Efter att gaturitningarna varit utställda fastställdes de av tekniska nämnden. Mest markant i ritningarna är att generalplanens krav på Nygatan som "allégata" beaktats.
- Det betyder att träd ska planteras på båda sidor av gatan, och att utrymme inte finns för tvärparkeringarna utanför Ålandsbanken, säger Söderlund.
Det betyder att Nygatans östra del får samma karaktär av allégata som den västra med början från lyceet.
Färre olyckor
Förutom det stadsbildsmässiga för tekniska nämnden fram trafiksäkerhetsaspekter. Nygatan är den enskilda gatusträcka som har flest trafikolyckor.
- Risken för utbackningsolyckor minimeras om man går in för längsparkering i stället för tvärparkering.
Men när tvärparkeringen utanför Ålandsbanken och mitt emot Arkipelag försvinner och ersätts av längsgående minskar 25 parkeringsplatser till bara tio.
Mot detta anmärker Ålandsbanken, som pekar på att det redan i dag är brist på parkeringsplatser i centrala stan.
- Om förslaget blir verklighet innebär det försämrat business-läge för oss.
Banken förbehåller sig rätten att inkomma med yrkande om ekonomisk kompensation.
Egen parkering
Men tekniska nämnden slår ifrån sig och påpekar att gatuområdet och parkeringarna är allmänna och inte kopplade till något företag eller verksamhet.
- Varje verksamhet bör se till att täcka det egna parkeringsbehovet inom fastigheten.
Nämnden pekar också på att det nya planerade allmänna parkeringsgaraget i områdets omedelbara närhet innebär stor förbättring.
Kai Söderlund säger att etapp 1 mellan biblioteket och Alandica omfattar 130 nya parkeringsplatser.
 

Ålandstidningen