Landskapsregeringen lägger ner vägstationen i Möckelö och flyttar hela verksamheten till Godby. Detta för att spara pengar och för att få allt på en och samma plats.
-För tillfället förlorar ingen jobbet, men det finns inga garantier, säger trafikminister Runar Karlsson(C).
TRAFIK Landskapsregeringens trafikavdelning har successivt under många år minskat antalet anställda. År 2000 hade man 237 anställda. I år har man 216. Det kan jämföras med hela landskapsregeringen som år 2000 hade 1.700 anställda och i dag har 1.880 personer på sin lönelista.
I går berättade trafikminister Runar Karlsson(C) om ytterligare besparingar och eventuella personalbeskärningar
-Åland har haft två vägstationer, där vägunderhållarna och arbetsledarna haft sina utrymmen och kontor, en i Godby och en i Möckelö. Nu stänger vi vägstationen i Möckelö och flyttar de anställda till Godby. Vi vill på det här sättet effektivisera verksamheten med allt på en och samma plats.
Även de högre cheferna, som tidigare haft sina kontor i Självstyrelsegården, kommer att förflyttas till Godby.
Finns inga garantier
I det här skeendet är det ingen ordinarie anställd som förlorar jobbet. Det är främst vikariepoolen för linfärjeförarna som drabbas. Trafikavdelningens maskinförare kommer nämligen även att utbildas till linfärjeförare och kan på så sätt agera vikarier vid eventuella sjukdomar. Detta är ytterligare en besparingsåtgärd från landskapsregeringens sida.
Trots att de ordinarie jobbet är säkra för tillfället finns det enligt Runar Karlsson inga garantier för framtiden.
-De allmänna besparingarna för hela landskapsregeringen kommer ytterligare att skärpas år 2011 och det kan då finnas risk för uppsägningar. Vi kommer även att dela in fasta Åland i fyra regioner. En region ska vi på försök bjuda ut till privata vägunderhållare att sköta. Flera politiker tror att det kan minska kostnaderna. Om så är fallet minskar ju vår styrka ytterligare. Vi tror att vi kommer att gå från 25 vägunderhållare i dag till 15 stycken om några år.
Försämrar inte det kvalitén på våra vägar?
- Ja, men så är läget i dag med den ekonomiska situation som vi befinner oss i. Vi måste spara och för att det ska lyckas måste vi ta bort vår guldkant, säger Karlsson.
-Våra vägar har en bra kvalité i dag så vi har en ganska god marginal innan vi når en orimlig nivå, tillägger han.
Lokalerna i Godby renoveras
För att ihopslagningen av vägstationerna och flytten till Godby ska bli möjlig måste nu lokalerna där renoveras. I dag finns där två tomma lägenheter som ska rustas upp till kontor. Det kommer att kosta 500.000 euro.
-Det är mycket pengar, men vi kommer att slippa upprustningskostnader som annars skulle behöva göras i Möckelö. Dessutom får vi lediga rum här på landskapsregeringen när tjänstemän förflyttas till Godby. Det gör att vi kan flytta hem anställda som vi nu betalar hyror för ute på stan, säger Runar Karlsson.
Han tror investeringen ska vara betald på det här sättet inom två tre år.
Lokalerna i Möckelö med hamn, verkstad och lager kommer även att göras om till ett eget aktiebolag.
-På det sättet kan vi hyra ut hamnplatser, lokaler och lagerutrymmen till marknadsmässiga priser, säger Karlsson.
Inget omtyckt beslut
Planerna på nerläggningen och flytten är redan i gång och renoveringen i Godby kommer att påbörjas i början av nästa år. Man beräknar bli klara i november 2010.
Vad tycker de anställda om det här?
-Det har vetat om det under en lång tid och vi har haft med beslutet i budgeten i två år nu, men det är flera som inte gillar det. Det finns alltid ett litet motstånd mot förändringar men tyvärr har vi inget val. Det är ju i alla fall bättre att personalen måste flytta än om läget var att de skulle förlora jobbet, säger Runar Karlsson.

Liz Lindvall