Viking Line skriver att det första halvåret 2024 präglades av en svagare efterfrågan. Särskilt det andra kvartalet blev svagare än förväntat.
Den inledande trafiken för Birka Gotland har till exempel inte motsvarat förväntningarna. Den har också medfört högre igångsättningskostnader än förväntat. ”Därtill har Viking Glorys tidigarelagda dockning, samt inställda avgångar för Viking Grace och Gabriella påverkat resultatet för det andra kvartalet negativt”, skriver Viking Line i sin rapportering av resultatet.
Man skriver också att det föreligger en betydande osäkerhet som en följd av den rådande recessionen i Finland, vilket påverkar kundernas konsumtionsmönster negativt. Till osäkerheten bidrar även det rådande geopolitiska läget och dess potentiella inverkan på främst energipriserna.
Sammantaget bedömer styrelsen att resultatet före skatter 2024 förväntas försvagas till en nivå som är sämre än 2023, exkluderande Rosellas försäljningsvinst om 8,6 miljoner euro.JANUARI-JUNI 2024
JANUARI-JUNI 2024(jämfört med januari–juni 2023)
• Omsättningen uppgick till 219,1 Meur (226,3 Meur).
• Övriga rörelseintäkter var 0,6 Meur (8,9 Meur, inklusive Rosellas försäljningsvinst om 8,6 Meur.)
• Rörelseresultatet uppgick till -4,3 Meur (17,1 Meur, inklusive Rosellas försäljningsvinst om 8,6 Meur.)
• Finansnettot blev -8,1 Meur (-7,7 Meur).
• Resultat före skatter uppgick till -12,4 Meur (9,4 Meur, inklusive Rosellas försäljningsvinst om 8,6 Meur).
• Resultatet efter skatter var -12,5 Meur (7,2 Meur, inklusive Rosellas försäljningsvinst om 8,6 Meur.)
• Investeringarna i främst Viking Cinderella och Birka Gotland uppgick till 15,4 Meur (7,7 Meur).
ANDRA KVARTALET 2024
(jämfört med andra kvartalet 2023)
• Omsättningen uppgick till 125,9 Meur (132,4 Meur).
• Övriga rörelseintäkter var 0,2 Meur (0,1 Meur).
• Rörelseresultatet uppgick till 6,2 Meur (18,0 Meur).
• Finansnettot blev -4,3 Meur (-3,9 Meur).
• Resultat före skatter uppgick till 1,8 Meur (14,0 Meur).
• Resultatet efter skatter var 1,8 Meur (11,1 Meur).
