Bland annat hamnarna i Åbo, Helsingfors och Nådendal samt Viking Lines lasthantering i Helsingfors och Åbo omfattas av strejken.

Finska medier skriver att lossningen av containerfartyg stannar upp, eftersom stuvarna som kör kranarna i hamnarna strejkar. Däremot fortsätter trafiken på ro-ro-fartyg där långtradare självständigt kör ombord på och av fartyget. För att den trafiken ska fungera krävs att långtradaren har en dragbil och släp, inte en separat trailer.

Strejkerna är en del av de fackliga protesterna mot regeringens försämringar av den sociala tryggheten och av arbetsvillkoren.

Som Ålandstidningen tidigare har skrivit backar varken finska regeringen eller fackorganisationerna.

FFC har uppgett att man den senaste tiden har försökt förhandla med regeringen om försämringarna. ”Det har inte gett resultat, utan regeringen har meddelat att den inte tänker överge sin plan på någon punkt”, skrev FFC i ett pressmeddelande förra veckan.

Konsekvenser

Johanna Boijer Svahnström, informationsdirektör på Viking Line, säger att passagerartrafiken inte alls berörs av strejken.

– Eventuellt kan förarlösa trailers bli stående, men vanlig frakt som körs ombord ska fungera, säger hon.

Hon säger att det här får ekonomiska konsekvenser.

– Jag kan ännu inte säga hur stora de ekonomiska konsekvenserna blir, men visst kan det bli kännbart. E-handeln kan påverkas och det kan börja synas när det gäller vissa butiksvaror, särskilt ifall strejken blir långvarig.

Jonas Henriksson, vd för Rederi Ab Lillgaard, sade till Ålandstidningen förra veckan att ms Fjärdvägen inte kommer att påverkas av en strejk.

– Vi kör som vanligt har vi tänkt. Vi har inga hamnarbetare, sade han.

Finnlines skriver på sin hemsida att man kör enligt tidtabell och att man endast tar ombord fraktenheter som har egen chaufför.