Landskapsregeringen begärde för en tid sedan att rederiet EW Finland ska svara på hur man tänker lösa lastning och lossning vid lågvatten på färjan Mergus som trafikerar den tvärgående linjen mellan Långnäs och Snäckö i Kumlinge. Rederiet har inkommit med ett svar.
– Vi har fått informationen och ska titta på den och ha en dialog med EW Finland för att vi alla ska känna oss trygga, säger Ida Mann som är chef vid landskapsregeringens transportbyrå.
Hon kan i dagsläget inte säga något om den föreslagna lösningen. Men tanken är att ha en lösning klar att testa när det blir lågvatten.
– Just nu är det högvatten så på det sättet har vi lite tid. Men vi vill ha en lösning så snabbt som möjligt. Förhoppningsvis har vi något som vi känner oss trygga med när det blir lågvatten, säger Ida Mann.
Vidtar åtgärder i helgen
I sitt svar skriver EW Finland att man noggrant har gått igenom frågeställningen gällande lastning och lossning vid lågvatten. Förändringar ska vidtas den 20 till 22 oktober och vara klara före den tidtabellsenliga körningen den 22 oktober.
En del av lösningen går ut på att förlänga och bredda iskniven i båda ändar av fartyget så att färjan inte ska komma så nära betongen/landfästet vid lågvatten. Vid extremt lågvatten ska man använda lösvirke enligt samma metod som används på diverse övriga rutter och fartyg, även sådana som landskapsregeringen äger.
Rederiet ska även montera en profil med gummilist på Mergus för att minska gapet mellan ramp och däck. Därmed vill man undvika möjligheten att snubbla vid springan samt minska eventuellt vattenflöde in på däck.
”Ingen orsak att häva”
I svaret till landskapsregeringen skriver EW Finland att fartyget hela tiden har uppfyllt samtliga krav som ställs i avtalet. Det passar till befintliga färjfästen och hamnar så bra att lasten kan lastas och lossas utan lastskador, skriver man.
Man framhåller också att det inte finns orsaker att häva avtalet. Fartyget har godkänts av landskapsregeringen i upphandlingen, ritningar och beskrivningar har levererats, och inga skador har skett under de första två veckorna i trafik, trots kraftiga höststormar.
EW Finland skriver att man tillsammans med landskapsregeringen vill göra sitt yttersta för att skapa en bra och fungerande produkt för användarna.
