Noel Gröndahl var under måndagsmorgonen på väg från Snäckö till Långnäs med Mergus. Vid färjfästet noterade han och hans familj att färjan var runt 20 minuter försenad.
– Vi satt i bilen och väntade och till slut såg man färjan komma mot kaj, men då skulle den redan ha avgått mot Långnäs.
Enligt honom verkade färjan vara ur kurs, och det såg nästan ut som att den skulle lägga till i Seglingefärjans färjfäste i stället.
– När den bara var några meter från sin egen kaj svängde den ganska hårt tills att sidan av fartyget slog i en av fendrarna, det var som att den krockade in i dem. Jag upplevde det som ganska konstigt och ovanligt, säger han.
Hur var vinden?
– Jag skulle säga att det blåste runt åtta till nio meter per sekund, inte direkt stormvindar.
Kan förekomma höga ljud
Oskar Berndtsson, vd på Nordic Jetline, känner inte till händelsen.
– Vi har ett säkerhetssystem där vi internt rapporterar om sådana händelser som skulle ha äventyrat säkerheten eller där en färja fått några skador, och jag har inte hört något. Men jag ska kolla upp det där, säger han.
Han poängterar att eftersom Mergus är en flakfärja kan det komma höga ljud när man angör vid kaj.
– När ramperna går ner är det hård metall som slår mot hårt, det kan gnissla till ordentligt och komma höga ljud som man kan reagera på om man inte är van resenär med färjan.
Gällande Mergus ovanliga kurs menar han att det kan ha uppstått kraftig sidovind som gjort att färjan kunde ha svårigheter att hålla kursen.
– Som sagt vet jag inte desto mer om själva omständigheterna, men jag är inte orolig över att befälet ombord skulle ha svårigheter att manövrera fartyget. Vi har ett duktigt och kunnigt befäl, säger han.
