EU-kommissionen har nu offentliggjort det brev om stöden till Ålands industrihus som skickades till Finland i slutet av januari.
I brevet krävs ytterligare information, bland annat om vilka hyror Ålands industrihus tagit ut.
NÄRINGSLIV EU-kommissionens formella granskningsbeslut skickades till Finland redan i slutet av januari. Men först i onsdags blev brevet offentligt, eftersom det först behövde rensas på konfidentiell information.
Det brev som nu offentliggjorts innehåller en sammanställning av den information som kommissionen hittills erhållit om stöden till Ålands industrihus.
Men den informationen räcker inte för bedömningen av om stöden är lagliga, anser kommissionen. Finland uppmanas därför även ge detaljerad information:
?om alla beslut om beviljande av kreditgarantier, kapitaltillskott eller statligt stöd i någon
annan form till förmån för Ålands industrihus och dess dotterbolag eller till något annan statsägt
företag i området (inklusive Norra Ålands industrihus), oberoende av vilken myndighet som beviljat stödet, ?som visar att åtgärderna inte omfattar statligt stöd eller att de utgör statligt stöd som är förenligt med den gemensamma marknaden,
?om de hyror Ålands industrihus har tagit ut av sina
kunder och om hyrornas förenlighet med marknadspriserna.
Tidsfristen förlängd
Finland fick ursprungligen en månad på sig att svara. Kommissionen har sedan dess beviljat en längre tidsfrist. Nu är sista dagen satt till den sista april, uppger vikarierande byråchef Susanne Andersson vid landskapsregeringens näringsavdelning.
Håller ni fast vid försvarslinjen?
-Ja, i stora delar håller vi den linje vi anfört tidigare, säger Susanne Andersson.
 
 
Trafikministern: Kommissionen snedvrider konkurrensen
Om Ålands industrihus tvingas betala tillbaka de beviljade stöden kan även liknande byggprojekt i Finland och Sverige behöva anmälas.
-Annars uppstår en osund konkurrens, säger trafikminister Runar Karlsson (c).
 
NÄRINGSLIV Ålandstidningen har i olika artiklar följt ärendet med EU-kommissionens granskning av de kapitaltillskott och kreditgarantier som Ålands industrihus fick åren 1997-2006 i samband med byggandet av kontorshuset Itiden och av en flyghangar.
Trafikminister Runar Karlsson (c) var under flera år styrelseordförande i Ålands industrihus. Han anser att det är orimligt att det åländska företaget ska utsättas för den här granskningen när alla andra EU-länder har liknande upplägg.
-Det är underligt om inte vi ska få bilda aktiebolag och gå in med aktiekapital när alla andra gör det, säger han.
"Det är allvarligt"
Runar Karlsson anser att orsaken till att Ålands industrihus granskas är att det inkommit en anmälan om saken till kommissionen.
-Andra upplägg granskas inte, eftersom de inte anmälts. Vi blir ofördelaktigt behandlade.
Konkurrensen snedvrids om Ålands industrihus måste betala tillbaka stöden och i stället ta banklån för att täcka summan, anser han.
-Då måste hyrorna höjas, medan andra bolag kan ta ut lägre hyror i närliggande områden.
Han nämner Vaasa Science Park som ett exempel.
Som motdrag kanske man från åländskt håll då måste anmäla de konkurrerande uppläggen till EU.
-Det är allvarligt det här. Kommissionen borde ta ett större grepp och inte bara granska oss. Vi måste hänvisa till principen om likabehandling, säger Runar Karlsson

Ålandstidningen