När LR nu gått igenom anbuden för skärgårdstrafiken för att se om upphandlingarna klarar kostnadstaket ser den budget man har ut att räcka.

– Det innebär lugnande besked för södra linjen och att vi inte behöver genomföra några drastiska nedskärningar, säger Camilla Gunell.

Oron för nedskärningar har varit stor särskilt på Kökar. Landskapsregeringens förslag att minska färjornas antal och nästan helt slopa Galtbytrafiken fick tidigare Kökarborna att slå larm och boende och företagare varnade för att neddragningarna skulle slå mot både näringsliv, arbetspendling och livskvalitet.

– En genomgång visar att det har gått precis som vi önskade och att anbuden ligger hyggligt inom ramarna. Det betyder att inga dramatiska ändringar behöver göras. Jag kan inte ännu säga i detalj om allt blir exakt som nu, säger Camilla Gunell.

LR beslutade i slutet av december att anta anbudet från Axferries för skärgårdstrafiken på Åva–Osnäs, Föglölinjen, Södra linjen och Hummelvik–Torsholma. Anbudet ligger på 17,4 miljoner euro för ett år.

– Vi har nu en partner i Axferries och de kommer även i fortsättningen att söka optimeringar vad gäller till exempel turlistor och bunker, men det ligger nu i entreprenörens händer.